Bakcilinder voor reserveonderdelen voor graafmachines

Korte beschrijving:

De bakcilinder wordt vaak gebruikt op bouwmachines. Het wordt voornamelijk gebruikt om chemische energie om te zetten in mechanische energie om het werk van de machine te bevorderen. Eén uiteinde van de bakcilinder is verbonden met de bak.

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Toepassingen

We kunnen de meeste Chinese merkbakcilinders leveren, XCMG graafmachinebakcilinder, Shantui graafmachinebakcilinder, Komatsu graafmachinebakcilinder, SANY graafmachinebakcilinder, Liugong graafmachinebakcilinder, Doosan graafmachinebakcilinder, Zoomlion graafmachinebakcilinder, SDLG graafmachinebakcilinder , Lonking-graafbakcilinder, Hyundai-graafbakcilinder etc.

Omdat er veel soorten accessoires zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke accessoires kunt u gerust contact met ons opnemen.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Redenen en onderhoud van schade aan bakcilinders

Wanneer een hydraulische graafmachine grondwerkzaamheden op het water uitvoerde, vertraagde de beweging van de bak geleidelijk totdat deze niet meer normaal kon werken. Uit de analyse bleek dat de bakcilinder mogelijk defect was.

1.Inspectiemethoden en resultaten
Wanneer de bakcilinder langzaam of niet beweegt, controleer dan eerst hoe deze eruit ziet en als er geen afwijkingen zijn, controleer dan de elementen van het olieretourfilter.
Samen met het overmatige werk van de zuiger van de bakcilinder zullen de deeltjes die worden gegenereerd als gevolg van slijtage en andere redenen worden omgezet in het te stromen werkmedium en worden onderschept door het olieretourfilterelement in de olieretourleiding. Als er een zwart rubberen blok in het olieretourfilterelement steekt, is de zuigerafdichtring duidelijk beschadigd; als er ijzervijlsel van verschillende grootte wordt aangetroffen, duidt dit erop dat er deeltjes ontstaan als gevolg van de wrijving tussen de stalen afdichtring en de binnenwand van de cilinder; als er een grijze of lichtgele helft is. Transparant nylonmateriaal duidt op schade aan de slijtring.
Na inspectie bleek dat er een grote hoeveelheid metaalpoeder, zwart rubberblok, bruin nylon en kleine metaaldeeltjes in het olieretourfilterelement van de machine zaten. De ring zit vast in de zuigerveergroef en is gebroken. De binnenwand van de cilinder staat zwaar onder spanning. Er bevinden zich veel metaalpoeder en deeltjes op de bodem van de cilinder.

2. Redenanalyse
Uit de analyse blijkt dat door factoren zoals metaalmoeheid de stalen ring op de zuiger van de bakcilinder gebroken is, wat leidt tot direct contact tussen de zuiger en de cilinder. Tijdens het veelvuldig uitzetten en samentrekken van de zuigerstang blijven de stoppels van de stalen ring langs de binnenwand van de bakcilinder schrapen. De wand wordt onder spanning gezet om interne lekkage te veroorzaken, waardoor de bewegingssnelheid van de bakcilinder afneemt. Met de toename van de werkuren blijven de schade aan de afdichtring en de spanning op de cilinderwand toenemen, waardoor de interne lekkage van de bakcilinder ernstiger wordt, zodat de regelklep de werking van de bakcilinder niet kan controleren .

3. Preventieve maatregelen
(1) Standaardwerking
Als bij gebruik van een graafmachine de zuigerstang van de bakcilinder het einde van de slag van de stangholte bereikt, zal de interne begrenzingsring gemakkelijk beschadigd raken onder invloed van druk en stoten, waardoor de levensduur van de bakcilinder wordt verkort. Daarom moet de bakcilinder bij gebruik van de machine een uitzettings- en inkrimpingstoeslag van 10-20 cm behouden. Deze handeling kan vermoeidheidsschade aan de stalen ring en de begrenzingsring op de zuiger als gevolg van langdurige impact van zware belasting voorkomen.

Wanneer de graafmachine aan het werk is, veranderen de graafdiepte en het graafbereik voortdurend. Daarom moeten de bakcilinder en de drijfstang, de stickcilinder en de stick tijdens het gebruik zoveel mogelijk onder een hoek van 90° staan en niet altijd het einde van de slag bereiken. Op deze manier kan de graafmachine de maximale graafkracht en de maximale werkefficiëntie verkrijgen.

(2) Redelijk onderhoud
Afhankelijk van de bedrijfsonderdelen en bedrijfsomstandigheden van de graafmachine moeten redelijke olieverversingen en onderhoud worden uitgevoerd in overeenstemming met de plaatselijke omstandigheden.