Brandstofpomp voor Chinese motoronderdelen

Brandstofpomp voor Chinese motorreserveonderdelen Uitgelichte afbeelding
  • Brandstofpomp voor Chinese motoronderdelen
  • Brandstofpomp voor Chinese motoronderdelen

Korte beschrijving:

We kunnen het grootste deel van de Chinese merkbrandstofpomp, Chinese JMC FORD-motorbrandstofpomp, Chinese WEICHAI-motorbrandstofpomp, Chinese Cummins-motorbrandstofpomp, Chinese Yuchai-motorbrandstofpomp, Chinese Cummins-motorbrandstofpomp, Chinese JAC-motorbrandstofpomp, Chinese ISUZU leveren Motorbrandstofpomp, Chinese Yunnei-motorbrandstofpomp, Chinese Chaochai-motorbrandstofpomp, Chinese Shangchai-motorbrandstofpomp.


Productdetail

Productlabels

Brandstofpomp

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De brandstofinjectiepomp is een belangrijk onderdeel van de dieselmotor van een auto. Het brandstofinjectiepompsamenstel bestaat meestal uit een brandstofinjectiepomp, regelaar en andere componenten die samen zijn geïnstalleerd. Onder hen is de regelaar een onderdeel dat de werking van de dieselmotor op lage snelheid en de begrenzing van de maximale snelheid garandeert, en ervoor zorgt dat een bepaalde relatie tussen het injectievolume en de snelheid behouden blijft. De brandstofinjectiepomp is het belangrijkste onderdeel van de dieselmotor en wordt beschouwd als het ‘hart’ van de dieselmotor. Zodra het misgaat, valt de hele dieselmotor uit.
(1) Gebruik goede diesel en filter om een ​​zeer schone dieselbrandstofinjectiepomp te garanderen.
Over het algemeen is de dieselmotor voor dieseloliefiltratie veel hoger dan een benzinemotor voor de filtratie van benzine, en voldoet aan de vereisten die moeten worden gekozen bij gebruik van merkdiesel en ten minste 48 uur na neerslag. Om de reiniging en het onderhoud van het dieselfilter te versterken, moet u het filter op tijd reinigen of vervangen; De dieselolietank wordt op tijd gereinigd, afhankelijk van de werkomgevingsomstandigheden, verwijdert grondig slib op de bodem van de tank en het water, eventuele onzuiverheden in de plunjer van de dieselbrandstofinjectiepomp, bijpassende onderdelen van de afleverklep en transmissieonderdelen veroorzaken ernstige corrosie of slijtage .
(2) Controleer regelmatig de hoeveelheid olie in de oliebaden van de brandstofinjectiepomp en of de kwaliteit ervan in overeenstemming is met de vereisten.
Elke keer vóór het starten moet de dieselmotor de hoeveelheid en kwaliteit van de brandstofinjectiepomp in de oliesituatie controleren (behalve bij de brandstofinjectiepomp van de motor met geforceerde smering), om ervoor te zorgen dat er voldoende olie is, de kwaliteit is goed. Als de olie vermengd is met water of diesel en metamorfisme, gaan de plunjer en de persklep vroegtijdig samen met slijtage, wat een tekort aan vermogen van de dieselmotor veroorzaakt bij het opstarten, ernstig wanneer de plunjer en de persklep roesten. In de pomplekkage werkt de olieklep slecht, slijtage van de olieoverdrachtpomp, is de afdichtring beschadigd, kan de klepstoter en de schaal ervoor zorgen dat dieselolie in het zwembad lekt en olie verdunt, dus moet deze worden vervangen afhankelijk van de kwaliteit van de oliesituatie in een tijdige wijze. Bij het verwisselen van oliebaden om een ​​grondige reiniging uit te voeren, zal de olie van het bodemslib onzuiverheden zoals schone of lange tijd olie gebruiken en bederven. Olie is te veel of te weinig, het aantal snelheidsregelaars van overmatige brandstof kan leiden tot het "rijden" van de dieselmotor, brandstof en te weinig zal leiden tot slechte smering, de olie- of olieplatte schroef zal de overhand hebben. Als de dieselmotor langere tijd niet wordt gebruikt, controleer dan of er water in de pomp zit. Olie, zwembadolie, diesel en andere onzuiverheden moeten, indien aanwezig, onmiddellijk worden vervangen, of door langdurige opslag kan er vocht ontstaan. maak de plunjer, het paar van de afleverklep vastgelopen, corrosie en schroot.
(3) Controleer regelmatig de hoek van de brandstoftoevoer van de brandstofinjectiepomp en de hoek van de olietoevoer van elke cilinder
Wanneer gebruik, als gevolg van de losse koppelingsverbindingsbout, CAM en de delen van het rollichaam, vaak slijtage veroorzaken, leiden de hoek van de brandstoftoevoer en het olieverversingsinterval van elke cilinder Hoek, waardoor de dieselverbranding slecht wordt, de prestaties en het brandstofverbruik van de dieselmotor , start tegelijkertijd de problemen, instabiliteit, geluid en oververhitting, enz. Bij gebruik in werkelijkheid besteden de meeste chauffeurs aandacht aan de algemene inspectie-aanpassing van de voortgangshoek van de brandstoftoevoer, maar verwaarloosden ze het olietoevoerinterval Hoek van brandstof met één pomp levering vooraf hoekaanpassing) (met betrekking tot de inspectie, zorg ervoor dat het geheel wordt aangepast terwijl de injectietiming van de eerste cilinder, maar de rest van elke cilinder vanwege de nokkenas, deels als gevolg van de slijtage van het wielaandrijvende deel, waardoor de olietoevoer niet noodzakelijkerwijs de timing is, zal ook leiden tot moeilijk starten van de dieselmotor. Insufficiëntie, de werking is niet soepel. Dus als u de brandstofinjectiepomp langere tijd gebruikt, moet u meer aandacht besteden aan de inspectie van het olietoevoerinterval. Hoekaanpassing.

Ons magazijn1

Ons magazijn1

Inpakken en verzenden

Inpakken en verzenden
  • Vorig:
  • Volgende:
    • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Producten categorieën