Naafreductiekast XCMG Liugong motorgrader reserveonderdelen

Korte beschrijving:

Wij kunnen het grootste deel van het Chinese merk leveren. SHANTUI Motor Grader SG16 Naafreductie, SHANTUI Motor Grader SG14 Naafreductie, SHANTUI Motor Grader SG18 Naafreductie, SHANTUI Motor Grader SG21 Naafreductie, SHANTUI Motor Grader SG24 Naafreductie, XCMG Motor Grader GR100 Naafreductie, XCMG Motor Grader GR135 Naafreductie, XCMG Motor Grader GR165 Naafreductie, XCMG Motor Grader GR180 Naafreductie, XCMG Motor Grader GR215 Naafreductie, SEM Motor Grader SEM919 Naafreductie, SEM Motor Grader SEM921 Naafreductie, SEM Motor Grader SEM917 Naafreductie, LIUGONG Motor Grader 4156 Naafreductie, LIUGONG Motor Grader 4180 Naafreductie, LIUGONG Motor Grader 4200 Naafreductie, LIUGONG Motor Grader 4215 Naafreductie, SANY Motor Grader STG190 Naafreductie, SANY Motor Grader STG210 Naafreductie Tandwiel, SANY Motor Grader STG170 naafreductietandwiel, XGMA Motor Grader XZ8165 naafreductietandwiel, XGMA Motor Grader XZ8180 naafreductietandwiel, XGMA Motor Grader XZ8200 naafreductietandwiel

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Naafreductie Tandwiel

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

Het planetaire reductiemiddel speelt de rol van het vertragen en verhogen van het koppel tussen het ingangsvermogen en het uitgangsvermogen, en is klein van formaat, compact van structuur en groot in laadvermogen. Het wordt veel gebruikt in de wielstructuur van voertuigen voor bouwmachines. Het planetaire reductiemiddel omvat hoofdzakelijk een binnenringwiel, een planeetdrager, een planeetwiel en een zonnewiel. Het planeetwiel is op de planeetas van de planeetdrager gemonteerd en grijpt tegelijkertijd in met het zonnewiel en de binnenste tandwielring. Het vermogen van het planetaire reductor wordt doorgaans ingevoerd door het zonnewiel, via het vaste ringwiel of de planeetwieldrager, zodat het vermogen wordt afgegeven via de planeetwieldrager of het ringwiel.

Een planetair verloopstuk dat vermogen afgeeft via een binnenste tandwielring, moet de binnenste tandwielring op de uitgangsas bevestigen via een structuur zoals een borgring, die ingewikkeld van structuur is, moeilijk te installeren en duur is. De binnenste tandwielring kan op de behuizing van het planetaire reductor worden bevestigd via de planetaire drager die stroom levert. De structuur is eenvoudig, gemakkelijk te installeren en de kosten zijn laag. De aandrijfas en de uitgangsas bevinden zich in het planetaire verloopstuk. De zijwielvelgstructuur heeft een breed scala aan toepassingen.

In de stand van de techniek heeft een planetair verloopstuk dat stroom afgeeft via een planeetdrager een typische structuur voor het bevestigen van het binnenste ringwiel: een ringwielsteun is aangebracht op de buitenschaal van de behuizing, en een externe spie is aangebracht op de buitenomtrek. van de behuizing. De binnenomtrek is voorzien van een binnenste spie die aansluit op de buitenste spie op de buitenomtrek van de behuizing; de binnenste tandwielring is buiten de tandkranssteun omhuld, de buitenomtrek van de tandkranssteun is voorzien van een buitenste spiebaan en de binnenste omtrek van de binnenste tandwielring is voorzien van De binnenste spiebaan ondersteund door het ringtandwiel is afgestemd op de buitenste spiebaan, en de binnenste tandwielring zijn verbonden met de behuizing door middel van de ringtandwielsteun, en de omtrekspositionering van de binnenste tandwielring wordt gerealiseerd door de spiebaan. Door de perifere positioneringsmethode van de binnenste tandwielring toe te passen, is het fabricageproces van de binnenste tandwielring en de behuizing gecompliceerd en is de verwerkingsefficiëntie laag, wat niet bevorderlijk is voor het verlagen van de kosten. Bovendien zijn aanvullende componenten zoals borgringen en vasthoudringen nodig om de axiale positionering van de tandkranssteun en de binnenste tandkrans te realiseren, en is het montageproces omslachtig.