De rupsbanden van de bulldozer zijn allemaal verbonden door tientallen rupsschoenen, kettingbaandelen, rupspennen, penhulzen, stofringen en rupsbouten van dezelfde vorm.Hoewel de bovengenoemde onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal en zijn gemaakt door warmtebehandeling, hebben ze een goede slijtvastheid en slagvastheid.Omdat het gewicht van bulldozers echter meer dan 20 tot 30 ton is, zijn de werkomstandigheden erg zwaar, en ze zijn vaak gemakkelijk te dragen tijdens het rijden op rotsachtige, modderige of zelfs zout-alkali- en moerasgebieden.Daarom is correct onderhoud en gebruik noodzakelijk om de levensduur van het rupssamenstel te verlengen.Hieronder delen we kort enkele voorzorgsmaatregelen bij het onderhoud en gebruik van de crawler.
1. Controleer en pas regelmatig de dichtheid van de baan aan.Tijdens de keuring dient het voertuig op een vlakke plaats te worden geparkeerd, en vervolgens na een tijdje vooruit rijden natuurlijk (zonder remmen) en meet de maat met een liniaal op de kam tussen het steunwiel en het geleidewiel.Meet de opening C volgens de diagrammethode, over het algemeen is C = 20 ~ 30 mm geschikt.Houd er rekening mee dat de doorbuiging van de linker- en rechtercrawler hetzelfde moet zijn.Wanneer de machine in een vlak en hard gebied werkt, moet deze worden vastgedraaid;wanneer het in een klei- of zacht gebied werkt, moet het losser worden afgesteld.
2. Nadat het tandblok op het tandwiel tot de toegestane maat is versleten, moet het op tijd in een complete set worden vervangen.
3. Wees voorzichtig bij het besturen van de machine.Haast u niet en stoot u niet wanneer u op oneffen terreinen werkt.Draai niet met hoge snelheid en draai niet op zijn plaats tijdens het rijden.Draai bij het achteruitrijden niet scherp om schade aan de baan of ontsporing te voorkomen.
4. Wanneer het spoor stuitert, strak, vastgelopen of abnormaal geluid wordt gehoord tijdens de operatie, moet de machine onmiddellijk worden uitgeschakeld voor onderzoek.
5. Overbelast het werk in ongelijke of hellende linker- en rechtergebieden niet, om te voorkomen dat de machine niet vooruit kan rijden en de rupsband ter plaatse met hoge snelheid kan ronddraaien, waardoor de onderdelen van de loopband snel slijten systeem.
6. Wanneer de machine een spoorwegovergang passeert, moet de rijrichting loodrecht op de rail staan, en het is niet toegestaan om van snelheid te veranderen, te stoppen of achteruit te rijden op de rail om te voorkomen dat de baan vast komt te zitten in de rail en een grote verkeersongeluk.
7. Nadat het werk is voltooid, moet het slib, verstrikt onkruid of ijzerdraden van de baan worden verwijderd;controleer of de rupspen beweegt of los zit, of het rupsstuk gebarsten is, of de rupsschoen beschadigd is, indien nodig Lasreparatie of vervanging uitvoeren.
Posttijd: 28 juli-2021