De elektrificatiestorm in de bouwmachine-industrie zal enorme kansen bieden op aanverwante terreinen.
Komatsu Group, een van 's werelds grootste fabrikanten van bouwmachines en mijnbouwmachines, heeft onlangs aangekondigd dat het met Honda gaat samenwerken om kleine elektrische graafmachines te ontwikkelen. Het zal het kleinste model Komatsu-graafmachines uitrusten met de afneembare accu van Honda en zo snel mogelijk elektrische producten op de markt brengen.
Momenteel versnellen Sany Heavy Industry en Sunward Intelligent ook hun elektrificatietransformatie. De elektrificatiestorm in de bouwmachine-industrie zal enorme kansen bieden op aanverwante terreinen.
Honda gaat elektrische graafmachines ontwikkelen
Honda, een grote Japanse handelsonderneming, toonde eerder op de Tokyo Motor Show Honda's MobilePowerPack (MPP) batterijvervangingssysteem voor de ontwikkeling van elektrische motorfietsen. Nu vindt Honda het jammer dat alleen motorfietsen gebruikt kunnen worden voor MPP en daarom heeft het besloten de toepassing uit te breiden naar het gebied van graafmachines.
Daarom ging Honda samenwerken met Komatsu, gespecialiseerd in de productie van graafmachines en andere bouwmachines in Japan. Beide partijen verwachten op 31 maart 2022 de elektrische Komatsu PC01 (voorlopige naam) graafmachine te lanceren. Tegelijkertijd zullen beide partijen actief lichte werktuigmachines onder de 1 ton ontwikkelen.
Volgens de inleiding is voor het MPP-systeem gekozen omdat het systeem compatibel is en zowel graafmachines als elektrische motorfietsen laadfaciliteiten kunnen delen. De gedeelde modus zal minder druk uitoefenen op de infrastructuur.
Momenteel legt Honda ook de aanleg van laadfaciliteiten aan. Naast de verkoop van motorfietsen en graafmachines zal Honda in de toekomst ook one-stop-diensten zoals opladen gaan aanbieden.
Chinese toonaangevende bouwmachinebedrijven hebben ook al vroeg elektrificatie ingevoerd
Sommige deskundigen zijn van mening dat de elektrificatietransformatie van bouwmachinebedrijven drie voordelen heeft.
Ten eerste: energiebesparing en emissiereductie. Het voorste werkapparaat van de elektrische graafmachine, het zwenkapparaat van het bovenste roterende lichaam en het loopapparaat van het onderste looplichaam worden allemaal bediend door de voeding om de hydraulische pomp aan te drijven. De stroomvoorziening wordt geleverd door de externe draden van de carrosserie en wordt bestuurd door het interne bedieningsapparaat van de carrosserie. Terwijl het een hoge bedrijfsefficiëntie garandeert, verlaagt het de bedrijfskosten en bereikt het geen uitlaatemissies.
Ten tweede hebben elektrische graafmachines bij het werken op plaatsen met ontvlambare en explosieve gassen, zoals tunnels, het voordeel dat graafmachines op brandstofbasis niet hebben: veiligheid. Brandstofverbrandende graafmachines hebben verborgen ontploffingsgevaren, en tegelijkertijd is het vanwege de slechte luchtcirculatie en het stof in de tunnel gemakkelijk om de levensduur van de motor aanzienlijk te verkorten.
Ten derde helpt het om op een intelligente manier te upgraden. Meer dan de helft van de kerntechnologieën in op brandstof gebaseerde graafmachines heeft te maken met de gevolgen die door de motor worden veroorzaakt, en dit soort technologie neemt een groot deel van de productiekosten in beslag, waardoor de werkomgeving wordt verslechterd en veel meer geavanceerde technologieën niet meer beschikbaar zijn voor de graafmachine. Nadat de graafmachine is geëlektrificeerd, zal dit de ontwikkeling van de graafmachine naar intelligent en informatisering versnellen, wat een kwalitatieve sprong in de ontwikkeling van de graafmachine zal zijn.
Veel bedrijven zijn hun intelligentie aan het upgraden
Op basis van elektrificatie ondernemen veel beursgenoteerde bedrijven intelligente pogingen.
Sany Heavy Industry heeft op 31 mei een nieuwe generatie intelligente graafmachine SY375IDS gelanceerd. Het product is uitgerust met functies zoals intelligent wegen, elektronische afrastering, enz., die het gewicht van elke bak tijdens het werk in realtime kunnen volgen en ook de de werkhoogte vooraf bepalen om te voorkomen dat onjuiste bediening schade veroorzaakt aan ondergrondse pijpleidingen en bovengrondse hoogspanningslijnen.
Xiang Wenbo, president van Sany Heavy Industries, zei dat de toekomstige ontwikkelingsrichting van de bouwmachine-industrie elektrificatie en intelligentie is, en dat Sany Heavy Industries ook de digitale transformatie zal versnellen, met als doel de komende vijf jaar een omzet van 300 miljard yuan te realiseren. .
Op 31 maart rolde de Sunward SWE240FED elektrische intelligente graafmachine van de lopende band in Shanhe Industrial City, Changsha Economic Development Zone. Volgens He Qinghua, de voorzitter en hoofdexpert van Sunward, zullen Intelligent, elektrisch en intelligent de toekomstige ontwikkelingsrichting van bouwmachineproducten zijn. Met de toename van de energiedichtheid van batterijen en de verlaging van de kosten zal de toepassing van elektrisch intelligente graafmachines breder worden.
Tijdens de prestatiebriefingbijeenkomst verklaarde Zoomlion dat de toekomst van de industrie in intelligentie ligt. Zoomlion zal de uitbreiding van productintelligentie naar intelligentie versnellen in vele aspecten, zoals productie, management, marketing, service en supply chain.
Enorme ruimte voor groei in nieuwe markten
Kong Lingxin, analist bij de high-end apparatuurproductiegroep van CICC, is van mening dat de elektrificatie van kleine en middelgrote machines met laag vermogen een ontwikkelingstrend op de lange termijn is. Neem als voorbeeld de heftruckindustrie. Van 2015 tot 2016 waren de verzendingen van elektrische vorkheftrucks goed voor ongeveer 30% van de industrie. In 2020 heeft de transportverhouding van vorkheftrucks met interne verbranding en elektrische vorkheftrucks een verhouding van 1:1 bereikt, en is het aantal elektrische vorkheftrucks met 20% toegenomen. Marktgroei.
Kleine of micro-uitgravingen van middelmatige tot lage tonnage onder de 15 ton zijn ook mogelijk voor grootschalige toepassingen. Nu zijn China's kleine en micro-gravende reserves goed voor meer dan 20%, en het totale sociale eigendom bedraagt ongeveer 40%, maar dit is geenszins een plafond. Met betrekking tot Japan is het aandeel van de sociale eigendom van kleine graaf- en micrograafwerkzaamheden respectievelijk 20% en 60% gestegen, en het totale bedrag van deze twee bedraagt bijna 90%. De toename van het elektrificatiepercentage zal ook zorgen voor een verdere groei van de gehele markt voor elektrische graafmachines.
Posttijd: 25 juni 2021