1. Is het nodig om regelmatig smeerolie toe te voegen zonder deze te verversen?
Het is juist om de smeerolie regelmatig te controleren, maar alleen het bijvullen zonder vervanging kan het gebrek aan oliehoeveelheid alleen maar compenseren, maar het verlies aan smeerolieprestaties kan niet volledig worden gecompenseerd. Tijdens het gebruik van smeerolie zal de kwaliteit geleidelijk afnemen als gevolg van vervuiling, oxidatie en andere redenen, en er zal ook enig verbruik zijn, waardoor de hoeveelheid afneemt.
2. Zijn additieven nuttig?
Echt hoogwaardige smeerolie is een eindproduct met meerdere motorbeschermingsfuncties. De formule bevat een verscheidenheid aan additieven, waaronder anti-slijtagemiddelen. Bij smeerolie gaat het vooral om de balans van de formule om het volledige spel van verschillende eigenschappen te garanderen. Als u zelf andere additieven toevoegt, bieden deze niet alleen geen extra bescherming, maar reageren ze ook gemakkelijk met de chemicaliën in de smeerolie, wat resulteert in een afname van de algehele prestaties van de smeerolie.
3. Wanneer moet de smeerolie worden ververst als deze zwart wordt?
Dit inzicht is niet alomvattend. Bij smeermiddelen zonder detergent en dispergeermiddel is de zwarte kleur inderdaad een teken dat de olie ernstig verslechterd is; Aan de meeste smeermiddelen worden over het algemeen reinigings- en dispergeermiddelen toegevoegd, waardoor de film die aan de zuiger kleeft, wordt verwijderd. Spoel de zwarte koolstofafzettingen weg en verspreid ze in de olie om de vorming van sedimenten bij hoge temperaturen in de motor te verminderen. Daarom zal de kleur van de smeerolie na een tijdje gebruik gemakkelijk zwart worden, maar de olie is op dat moment nog niet volledig verslechterd.
4. Kun je zoveel mogelijk smeerolie toevoegen?
De hoeveelheid smeerolie moet worden gecontroleerd tussen de bovenste en onderste schaallijnen van de oliepeilstok. Omdat er te veel smeerolie uit de opening tussen de cilinder en de zuiger in de verbrandingskamer zal ontsnappen en koolstofafzettingen zal vormen. Deze koolstofafzettingen verhogen de compressieverhouding van de motor en vergroten de neiging tot kloppen; de koolstofafzettingen in de cilinder zijn roodgloeiend en kunnen gemakkelijk voorontsteking veroorzaken. Als ze in de cilinder vallen, zullen ze de slijtage van de cilinder en de zuiger vergroten en ook de vervuiling van de smeerolie versnellen. Ten tweede verhoogt te veel smeerolie de roerweerstand van de krukasdrijfstang en verhoogt het brandstofverbruik.
Als je moet kopensmeermiddelen of andere olieproductenen accessoires kunt u contact met ons opnemen en ons raadplegen. ccmie zal u met heel ons hart van dienst zijn.
Posttijd: 30 april 2024