31. Na het inschakelen van de startschakelaar is er alleen geluid, maar geen rotatie.
Oorzaak van het probleem:Onvoldoende batterijopslag of losse startcircuitdraad, beschadigd starterlager, verbuiging van de ankeras (rotordeel) en botsing (statordeel), kortsluiting tussen anker en bekrachtigingsspoel.
Methode voor probleemoplossing:Geef de accu een volledige schok om de draadverbinding te herstellen, vervang het lager of de starter, controleer en repareer de ankeras of vervang de starter, controleer of vervang de reparatiespoel, vervang de startschakelaar of elektromagnetische schakelaar.
32. Slecht koeleffect of geen koeling
Oorzaak van het probleem:De elektromagnetische koppeling is niet ingedrukt of de compressorriem zit te los, er is minder koelmiddel, de condensorventilator of ventilator draait niet en de luchtinlaatleiding is geblokkeerd.
Methode voor probleemoplossing:Controleer of de elektromagnetische koppeling beschadigd is, stel de met koelmiddel gevulde riem af, verkoopvolume 18504725773 van de lader om de standaardwaarde te bereiken, controleer de ventilator of bedrading en controleer de luchtinlaatleiding om de verstopping te verwijderen.
33. Het airconditioningsysteem maakt lawaai
Oorzaak van het probleem:De transmissieriem is te los of ernstig versleten, de montagebeugel van de compressor zit los, de ventilatormotor zit los of versleten, de elektromagnetische koppeling slipt en maakt geluid, en de interne onderdelen van de compressor zijn versleten.
Methoden voor probleemoplossing:riem afstellen of vervangen, vastgedraaide losse onderdelen opnieuw afstellen, motor vervangen of repareren, elektromagnetische koppeling controleren en repareren of vervangen, beschadigde onderdelen vervangen en indien nodig de compressor vervangen.
34. Er is een “klappend” uitlaatgeluid wanneer de motor draait. De waterretour naar de vulopening van de watertank zal toenemen naarmate het motortoerental toeneemt.
Oorzaak van het probleem:De cilinderkop wordt veroorzaakt door een ongelijkmatig aanhaalmoment van de bevestigingsbouten. Vervorming van de cilinderkop, kwaliteitsprobleem van de cilinderkop, hoek van de injectievooruitgang is te vroeg.
Methode voor probleemoplossing:Stel opnieuw af volgens het gespecificeerde koppel en de aangegeven volgorde, vervang de cilinderkop, vervang de cilinderkop door een goede kwaliteit en pas de voorloophoek aan.
35. Hoog olieverbruik
Redenen voor het probleem:olielekkage, olielekkage van de turbocompressor, luchtfilter verstopt, te veel olie, de oliekwaliteit voldoet niet aan de eisen, de viscositeit van gewone olie is te klein, de olie- en gasafscheider is geblokkeerd, de zuigerveren en cilinders van de zuigerlucht compressor Ernstige slijtage van de wanden, voortijdige slijtage van de cilindervoering en doorblazen.
Methoden voor probleemoplossing:Vervang de oliekeerring of draai het lekkende deel vast, vervang de supercharger, reinig het filterelement, plaats deze op de daarvoor bestemde plaats, ververs de olie die voldoet aan de voorschriften, reinig of vervang de zuigerveer, zuigerveer en cilinderwand, vervang de cilinder voering en andere onderdelen.
Als je moet kopenaccessoires voor laderswanneer u uw lader gebruikt of waarin u geïnteresseerd bentXCMG-laders, neem dan contact met ons op en CCMIE zal u van harte van dienst zijn.
Posttijd: 09 april 2024