In het vorige artikel werden de eerste drie veelvoorkomende fouten van het hydraulische circuit van het werkapparaat van de lader uitgelegd. In dit artikel bekijken we de laatste drie fouten.
Storingsverschijnsel 4: De zetting van de hydrauliekcilinder van de giek is te groot (de giek valt)
Reden analyse:
Til de volledig beladen bak op en de meerwegklep staat in de neutrale stand. Op dit moment is de zinkafstand van de zuigerstang van de hydraulische giekcilinder de zettingshoeveelheid. Deze machine vereist dat wanneer de bak volledig is geladen en gedurende 30 minuten in de hoogste stand is geheven, de verzakking niet groter mag zijn dan 10 mm. Overmatige zetting heeft niet alleen invloed op de productiviteit, maar heeft ook invloed op de nauwkeurigheid van de werking van de arbeidsmiddelen en veroorzaakt soms zelfs ongelukken.
Oorzaken van zetting van de hydraulische cilinders van de giek:
1) De spoel van de meerkanaals omkeerklep staat niet in de neutrale stand en het oliecircuit kan niet worden gesloten, waardoor de arm zakt.
2) De opening tussen de klepkern en het kleplichaamgat van de meerwegomkeerklep is te groot en de afdichting is beschadigd, waardoor grote interne lekkage ontstaat.
3) De zuigerafdichting van de hydraulische cilinder van de giek faalt, de zuiger raakt los en de cilindercilinder staat onder spanning.
Problemen oplossen:
Controleer de reden waarom de meerwegomkeerklep de neutrale stand niet kan bereiken en elimineer deze; controleer de opening tussen de kern van de meerwegomkeerklep en het gat in het kleplichaam, zorg ervoor dat de opening binnen de reparatielimiet van 0,04 mm ligt, vervang de afdichting; vervang de afdichtring van de zuiger van de hydraulische cilinder van de giek, draai de zuiger vast en inspecteer de cilinder; controleer de pijpleidingen en pijpverbindingen en repareer eventuele lekkages onmiddellijk.
Storingsverschijnsel 5: Valbak
Reden analyse:
Wanneer de lader in werking is, keert de bakomkeerklep terug naar de neutrale stand nadat de bak is ingetrokken, waardoor de bak plotseling naar beneden klapt en valt. De redenen voor het vallen van de bak zijn: 1) De bakomkeerklep staat niet in de neutrale stand en het oliecircuit kan niet worden gesloten.
2) De afdichting van de bakomkeerklep is beschadigd, de opening tussen de klepkern en het gat in het kleplichaam is te groot en de lekkage is groot.
3) De afdichting van de dubbelwerkende veiligheidsklep zonder stang van de bakcilinder is beschadigd of zit vast en de overbelastingsdruk is te laag. 4) De afdichtring van de hydraulische bakcilinder is beschadigd, ernstig versleten en de cilindercilinder staat onder spanning.
Problemen oplossen:
Maak het dubbelwerkende veiligheidsventiel schoon, vervang de afdichtring en stel de overbelastingsdruk af. Voor andere methoden voor probleemoplossing raadpleegt u Probleem 3.
Storingsverschijnsel 6: Olietemperatuur is te hoog
Oorzaakanalyse en methoden voor probleemoplossing:
De belangrijkste redenen voor een te hoge olietemperatuur zijn: de omgevingstemperatuur is te hoog en het systeem werkt lange tijd continu; het systeem werkt onder hoge druk en de ontlastklep wordt regelmatig geopend; de insteldruk van de overdrukklep is te hoog; er is wrijving in de hydraulische pomp; en onjuiste selectie van hydraulische olie Of verslechterd; onvoldoende olie. Controleer de oorzaak van de hoge olietemperatuur en elimineer deze.
Als je moet kopenaccessoires voor laders or tweedehands laders, kunt u contact met ons opnemen. CCMIE zal u van harte van dienst zijn!
Posttijd: 15 oktober 2024