Leer je hoe je de zwarte rook van de motor kunt oplossen

Er komen veel soorten zwarte rook uit de motor, zoals: ①De machine heeft in één handeling zwarte rook.Het rookt gewoon.③Alles is normaal wanneer het hoge gaspedaal werkt, maar het werkt niet.Bij het parkeren stoot de snelle auto zwarte rook uit en het voelt alsof de auto terug is.④320c heeft geen intercooler en de 5-8 versnelling staat uit. Snelheid is ongeveer 250, de actie met de lege emmer zit vol zwarte rook, de olietemperatuur en de watertemperatuur zijn niet hoog.De dieseltank is schoongemaakt, het brandstofrooster is vervangen, de dieselleiding is vervangen, het luchtfilter is vervangen, de dieselpomp, het mondstuk is afgesteld, het circuit is normaal en de hydraulische stroom is verlaagd, de zwarte rook is verlaagd. blijft, de uitlaatpijp van de motor is luchtloos, de hydraulische actie is uitgeput en de snelheid is lager en de zwarte rook is ook kleiner.

Op bouwplaatsen zien we vaak zwarte rook van graafmachines.Iedereen weet ook dat de essentie van zwarte rook van motoren onvoldoende verbranding is.De redenen kunnen grofweg worden onderverdeeld in een slecht luchtinlaatsysteem, het vermogen van de hydraulische pomp dat de motor overschrijdt en de motor.Zelf storingen enz.
Het is niet genoeg om de reden te weten, we moeten de meest effectieve oplossing vinden, omdat de zwarte rook van de graafmachine een klein probleem lijkt te zijn, maar als het niet op tijd wordt aangepakt, kan dit ertoe leiden dat de graafmachine olie verbrandt en veroorzaken zelfs schade aan de motor en revisie.

storing fenomeen:
1. Het zwarte rookverschijnsel veroorzaakt door onvoldoende luchtinlaat of lekkage van de inlaatpijp.Vanwege het langdurig gebruik van de graafmachine, zal de veroudering en beschadiging van de inlaatslang en de pijpklem ervoor zorgen dat de pijp gaat lekken, groot stof wordt opgezogen en de luchtkoeler wordt geblokkeerd, enz., Wat het fenomeen zwarte rook veroorzaakt .Als dit soort problemen zich voordoen, moet dit op tijd worden verholpen, anders zal de motor vroegtijdig slijten of zelfs cilinders trekken en andere storingen.

2. Als de motor veel zwarte rook afgeeft en het vermogensverlies relatief groot is, is het noodzakelijk om te controleren of er olielekkage is in de inlaatpijp van de turbocompressor, het turbinewiel van de turbocompressor en of de bladen gebroken zijn , versleten of vervormd., Of er krasschade is in het turbocompressorhuis en of de speling van de waaieras groter is dan 3 mm.
Als deze verschijnselen optreden, moet de turbocompressor worden vervangen.

3. Controleer of de dieselpomp en brandstofinjector versleten zijn en veroorzaakt zijn door zwarte rook.De graafmachine is nog steeds krachtig wanneer de motor zwarte rook afgeeft, maar het motortoerental zal dalen (meer dan 200 tpm).
Dit fenomeen is voornamelijk te wijten aan het falen van het dieselmondstuk (een experiment met het breken van een cilinder kan worden gebruikt om de kwaliteit van de injector te controleren). Als de graafmachine meestal zwarte rook afgeeft en moeilijk te starten is, moet deze worden gevuld met starter vloeistof. Dit fenomeen vereist een controle van de dieselpomp.

4. Als de EGR-klep van de motor is beschadigd of vastzit, zal deze ook zwarte rook veroorzaken.Als de EGR-klep uitvalt, verschijnt er een alarm op het display.Als de storing optreedt, moet deze op tijd worden vervangen, anders heeft dit invloed op de efficiëntie van de motor en kan het duidelijk zijn dat deze meer brandstof verbruikt dan normaal werk.

5. De graafmachine is zwak wanneer de motor zwarte rook afgeeft en er is een verandering van geluid wanneer de motor onder belasting werkt.Op dit moment is het waarschijnlijk dat het vermogen van de hydraulische pomp het vermogen van de motor overschrijdt en zwarte rook veroorzaakt.Verlaag op dit moment eerst het debiet en de druk van de hydraulische pomp. Als de fout nog steeds bestaat nadat de hydraulische pomp is afgesteld op de normale waarde, moet het brandstofsysteem van de motor worden gecontroleerd. Als het debiet en de druk van de hydraulische pomp niet kunnen worden verminderd, moeten de componenten van het hydraulische systeem worden gecontroleerd.

Samenvatting van zwarte rookstoring van graafmachinemotor:
Hoewel het fenomeen van zwarte rook uit de motor erg moeilijk is, zijn de redenen voor het falen uiteindelijk deze.Bij controle en behandeling moet u het storingsverschijnsel volledig observeren om een ​​zo nauwkeurig mogelijk oordeel te kunnen vellen.

Als u de bijbehorende accessoires of een nieuwe graafmachine nodig heeft (XCMG-graafmachine, SANY-graafmachine, KOMATSU-graafmachine, enz.), Neem dan contact met ons op!


Posttijd: 13 december-2021