Waar u op moet letten als u in de winter met een lader rijdt

De winter is voor veel bouwmachines niet erg vriendelijk. Er zijn veel zaken waar u op moet letten bij het besturen van een lader in de winter, en onzorgvuldigheid kan het gebruik van de lader beïnvloeden. Waar moet u dan op letten als u in de winter met een lader rijdt? Laten we het met u delen.

1. Het gebruik van een voertuig in de winter is relatief moeilijk. Het wordt aanbevolen dat elke start niet langer dan 8 seconden duurt. Als hij niet kan starten, moet u de startschakelaar loslaten en 1 minuut wachten na het stoppen van de tweede start. Nadat de motor is gestart, moet u de motor een tijdje stationair laten draaien (deze tijd mag niet te lang zijn, anders vormen zich koolstofafzettingen op de binnenwand van de cilinder en gaat de cilinder trekken). Laad de batterij één keer op en vervolgens totdat de watertemperatuur 55°C bereikt en de luchtdruk 0,4 MPa bedraagt. Begin dan met rijden.

2. Over het algemeen is de temperatuur lager dan 5℃. Voordat de motor wordt gestart, moet water of stoom worden verwarmd om voor te verwarmen. Het moet worden voorverwarmd tot boven 30 ~ 40 ℃ (voornamelijk om de cilindertemperatuur voor te verwarmen en vervolgens de mistdieseltemperatuur te verwarmen, omdat algemene dieselmotoren van het type compressieontsteking zijn).

3. Wanneer de watertemperatuur van de dieselmotor hoger is dan 55°C mag de motorolie pas op volle belasting werken als de temperatuur hoger is dan 45°C; de motorwatertemperatuur en de olietemperatuur mogen niet hoger zijn dan 95°C, en de olietemperatuur van de koppelomvormer mag niet hoger zijn dan 110°C.

4. Wanneer de temperatuur lager is dan 0 ℃, wordt de watertank-rioolkamer van de motor, de oliekoeler en het koelwater in de oliekoeler van de koppelomvormer elke dag na het werk vrijgegeven. Om bevriezing en barsten te voorkomen; er zit waterdamp in de gasopslagtank en deze moet regelmatig worden geleegd om bevriezing te voorkomen. Oorzaak Het remmen is mislukt. Als er antivries wordt toegevoegd, kan dit niet worden vrijgegeven.

Bovenstaande zijn de voorzorgsmaatregelen voor het rijden met laders in de winter die we aan u hebben voorgesteld. We hopen dat het iedereen kan helpen zijn rijniveau te verbeteren. Op deze manier kan de goede geschiktheid van het voertuig beter worden gegarandeerd. Als uw lader tijdens het gebruik vervangende reserveonderdelen nodig heeft, kunt u contact met ons opnemen of onze website raadplegenwebsite voor reserveonderdelendirect. Als u een wilt kopentweedehands lader, u kunt ons ook rechtstreeks raadplegen, en CCMIE zal u van harte van dienst zijn.