Het is noodzakelijk om vanuit drie aspecten te controleren: pomp, hydraulisch slot en pilotsysteem.
1.Bepaal eerst of er werkelijk geen actie wordt ondernomen. Zet de motor af, start hem opnieuw en probeer het opnieuw, nog steeds niets.
2.Controleer na het starten van de auto de pompdruk op het controlepaneel en constateer dat de linker- en rechterpompdruk beide boven de 4000 kpa liggen, waardoor het pompprobleem tijdelijk wordt geëlimineerd.
3.Een veerstuk bij de hydraulische openings- en stophendel van de graafmachine is kapot. Ik vraag me af of de schakelaar bij de openings- en stophendel niet op zijn plaats kan worden gedraaid. Ik sluit de schakelaar direct kort en voer een actie uit, maar er komt nog steeds geen reactie. Controleer het circuit en gebruik een multimeter om de magneetklep van de hydraulische vergrendeling rechtstreeks te meten. De spanning van de twee draden is meer dan 25 V en de weerstand van de magneetklep is normaal gemeten. Nadat de magneetklep direct was verwijderd en bekrachtigd, bleek dat de kern van de magneetklep op zijn plaats bewoog, waardoor het probleem van de hydraulische vergrendelingsmagneetklep werd geëlimineerd.
4.Controleer het stuursysteem en meet de stuurdruk op ongeveer 40.000 kpa, wat normaal is en verhelp het probleem met de stuurpomp.
5.Opnieuw proefrit gemaakt, nog steeds geen actie. Omdat ik een probleem met de stuurleiding vermoedde, heb ik direct de stuurleiding van de bakregelklep op de hoofdregelklep gedemonteerd en de bakarm verplaatst. Er stroomde geen hydraulische olie uit. Er werd vastgesteld dat het probleem met de pilotleiding ervoor zorgde dat de graafmachine geen beweging meer maakte na het repareren van de pomp. , er is geen probleem tijdens het lopen.
6.De volgende werkzaamheden bestaan uit het sectie voor sectie controleren van de stuurolieleiding, beginnend bij de stuurpomp, en constateren dat een stuurolieleiding achter de stuurmeerwegklep verstopt is. Na het verhelpen ervan wordt de fout geëlimineerd.
Wanneer de hydraulische graafmachine niet werkt, is het vaak nodig om de volgende volgorde te volgen om de storing te diagnosticeren en op te lossen.
1 Controleer het hydrauliekoliepeil
Verstopping van het olieaanzuigfilterelement in het hydrauliekoliecircuit, lege aanzuiging van het oliecircuit (inclusief laag oliepeil in de hydrauliekolietank), enz. zullen ertoe leiden dat de hydraulische pomp onvoldoende olie absorbeert of zelfs niet olie absorbeert, waardoor zal direct leiden tot onvoldoende oliedruk in het hydrauliekoliecircuit. , waardoor de graafmachine geen beweging meer heeft. De diagnose van dit soort fouten kan worden geëlimineerd door de pagina van de hydraulische olietank en de mate van vervuiling van de hydraulische olie te controleren.
2 Controleer of de hydraulische pomp defect is
Hydraulische graafmachines gebruiken over het algemeen twee of meer hoofdpompen om drukolie aan het systeem te leveren. Eerst kunt u bepalen of het vermogen van de uitgaande as van de motor naar elke hydraulische pomp kan worden overgebracht. Als het niet kan worden overgedragen, doet het probleem zich voor in het vermogen van de motor. Als het kan worden overgedragen, kan de fout optreden in de hydraulische pomp. In dit geval kunt u bij de uitgangspoort van elke hydraulische pomp een oliedrukmeter met een geschikt bereik installeren om de uitgangsdruk van de pomp te meten, en deze vergelijken met de theoretische uitgangsdrukwaarde van elke pomp om te bepalen of de hydraulische pomp is defect.
3 Controleer of het veiligheidsventiel defect is
De veiligheidsvergrendelingsklep is een mechanische schakelaar die zich in de cabine bevindt. Het kan het openen en sluiten van het lagedrukoliecircuit en de drie sets proportionele drukregelkleppen in de cabine regelen, namelijk de linker en rechter bedieningshendels en de rij-duw-trekstang. Wanneer de veiligheidsklep vastzit of geblokkeerd is, kan de olie de hoofdregelklep niet door de proportionele drukregelklep duwen, waardoor de hele machine niet meer werkt. Vervangingsmethode kan worden gebruikt om deze fout op te lossen.
Als u tijdens het onderhoudsproces hydraulische pomp- of hydraulisch systeemgerelateerde accessoires moet aanschaffen, dan kan datneem contact met ons op. Wilt u een gebruikte graafmachine kopen, dan kunt u ook eens kijken bij onzegebruikt graafmachineplatform. CCMIE: uw one-stop-leverancier van graafmachines en accessoires.
Posttijd: 16 juli 2024