Reserveonderdelen voor oliepomp voor Chinese motor

Korte beschrijving:

We kunnen het grootste deel van de oliepomp van het Chinese merk, de Chinese JMC FORD-motoroliepomp, de Chinese WEICHAI-motoroliepomp, de Chinese Cummins-motoroliepomp, de Chinese Yuchai-motoroliepomp, de Chinese Cummins-motoroliepomp, de Chinese JAC-motoroliepomp, de Chinese ISUZU leveren Motoroliepomp, Chinese Yunnei Motoroliepomp, Chinese Chaochai Motoroliepomp, Chinese Shangchai Motoroliepomp.

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Olie pomp

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De rol van de oliepomp in het smeersysteem: De rol van de oliepomp is om de olie tot een bepaalde druk te verhogen en deze naar het bewegende oppervlak van de motoronderdelen te dwingen. De structuur van de oliepomp kan in twee typen worden verdeeld: tandwieltype en rotortype. Tandwieloliepompen zijn onderverdeeld in intern tandwieltype en extern tandwieltype. Deze laatste wordt over het algemeen tandwieloliepomp genoemd.
De oliepomp is een apparaat in het smeersysteem dat de olie uit de oliecarter naar de bewegende delen van de motor kan dwingen.
Wordt gebruikt om de oliedruk te verhogen en een bepaalde hoeveelheid olie te garanderen, en om met geweld olie aan elk wrijvingsoppervlak toe te voeren. De verbrandingsmotor maakt op grote schaal gebruik van het tandwieltype en het rotortype.
Olie pomp. Tandwieloliepomp heeft een eenvoudige structuur, gemakkelijke verwerking, betrouwbaar werk, lange levensduur, hoge pompoliedruk en wordt veel gebruikt. De rotorpomp heeft een complexe rotorvorm en wordt grotendeels onderdrukt door poedermetallurgie. Deze pomp heeft dezelfde voordelen als een tandwielpomp, maar compacte structuur, klein formaat, steeds meer toepassingen in verbrandingsmotoren.
De functie van de oliepomp is om de olie in de oliecarter onder druk te zetten naar het oliefilter en de smeeroliedoorgangen om de belangrijkste bewegende delen van de motor te smeren en de olie te filteren.
Wanneer de motor draait, werkt de oliepomp continu om ervoor te zorgen dat de olie continu in het smeeroliecircuit circuleert. Onder verschillende werkomstandigheden van de motor moet de oliepomp zorgen voor de toevoer van voldoende smeerolie. Omdat het toerental van de oliepomp recht evenredig is met het motortoerental, is de olietoevoercapaciteit van de oliepomp bij lage snelheden slecht. Daarom moet er bij het ontwerp rekening mee worden gehouden dat de oliepomp bij lage snelheden voldoende olietoevoer heeft.