Reserveonderdelen voor graafmachines te koop

Korte beschrijving:

Sollicitatie

We kunnen de meeste startmotoren van het Chinese merk leveren, XCMG graafmachine XE215C startmotor, XCMG graafmachine XE235C startmotor, XCMG graafmachine XE265C startmotor, XCMG graafmachine XE335C startmotor, XCMG graafmachine XE370CA startmotor, XCMG graafmachine XE470D startmotor, Shantui graafmachine SE135 -9 startmotor, Shantui graafmachine SE150-9 startmotor, Shantui graafmachine SE245LC-9 startmotor, Shantui graafmachine SE370LC-9 startmotor, Shantui graafmachine SE470LC-9 startmotor, Komatsu graafmachine PC200-7 startmotor, Komatsu graafmachine PC200-8 startmotor, Komatsu graafmachine PC220-8 startmotor, Komatsu graafmachine PC240-8 startmotor, Komatsu graafmachine PC300-7 startmotor, Komatsu graafmachine PC360-7 startmotor, Komatsu graafmachine PC400-7 startmotor, SANY graafmachine SY125C startmotor, SANY graafmachine SY135C startmotor, SANY graafmachine SY215C startmotor, SANY graafmachine SY245H startmotor, SANY graafmachine SY305H startmotor, SANY graafmachine SY335H startmotor, SANY graafmachine SY485H startmotor, Liugong graafmachine 913E startmotor, Liugong graafmachine 915E startmotor, Liugong graafmachine 920E startmotor, Liugong graafmachine 926E startmotor, Liugong graafmachine 930E startmotor, Liugong graafmachine 933E startmotor, Doosan graafmachine DH150 startmotor, Doosan graafmachine DH225-7 startmotor, Doosan graafmachine DH300LC-7 startmotor, Zoomlion graafmachine ZE135E startmotor, Zoomlion graafmachine ZE205E startmotor, Zoomlion graafmachine ZE215E startmotor, Zoomlion graafmachine ZE330E startmotor, SDLG graafmachine E6135F startmotor, SDLG graafmachine E6150F startmotor, SDLG graafmachine E6210F startmotor, SDLG graafmachine E6225F startmotor, SDLG graafmachine E6250F startmotor, SDLG graafmachine E6300F startmotor, Lonking graafmachine LG6135 startmotor, Lonking graafmachine LG6225E startmotor, Lonking graafmachine LG6365E startmotor etc.

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

startmotor

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De startmotor is een elektromotor die gebruik maakt van tandwieloverbrenging om de motor te schudden of te starten.
De startmotor heeft de kenmerken van een brede toepassing, eenvoudige structuur, gemakkelijke bediening, eenvoudig onderhoud en lage kosten. Het wordt momenteel veel gebruikt in dieselmotoren. Deze starter is een turbomotor die een klein tandwiel door een zuiger binnenin aandrijft. Daardoor gaat de dieselmotor draaien. Uiteraard omvat dit soort startapparaat ook een drukreduceerventiel, een startmagneetventiel en andere apparatuur.
1. De starter kan niet draaien
Er zijn veel redenen voor het optreden ervan, niet alleen gerelateerd aan de eigen technische status, maar ook gerelateerd aan de opslag van batterijen en het aansluiten van draden. Over het algemeen wordt de eliminatiemethode gebruikt om eerst de locatie van de fout te beoordelen:
(1) Toeter. De volgende situaties kunnen zich voordoen: de claxon klinkt niet, wat aangeeft dat het circuit geblokkeerd is. De redenen zijn: de accupool is gecorrodeerd, geoxideerd of de draadklem is los; of de elektromagnetische hoofdschakelaar is beschadigd; of de zekering is doorgebrand; het geluid is erg klein, wat aangeeft dat de batterij defect is of dat het contact slecht is; het geluid is luid, maar de startschakelaar is ingeschakeld en de elektromagnetische schakelaar is niet ingeschakeld Geluid geeft aan dat het circuit van de startschakelaar niet is aangesloten, zoals slecht contact, ontkoppeling, open circuit of kortsluiting van de elektromagnetische schakelaar, en de De elektromagnetische schakelaar maakt een geluid van inschakeling, dan zit de fout in de motor.
(2) Gebruik een schroevendraaier om de twee aansluitingen van de elektromagnetische schakelaar kort te sluiten; de volgende situaties kunnen zich voordoen. Als de starter onmiddellijk draait, betekent dit dat de bewegende contactplaat en het statische contact slecht contact maken of dat de bewegende contactplaat vervormd of beschadigd is; de starter draait niet maar er zijn kleine vonkjes, wat betekent dat het interne contact van de starter slecht is, zoals vuile commutator en borstelcontact. Klein gebied of zwakke veer, enz.; de starter draait niet, maar er zijn sterke vonken, wat aangeeft dat er binnenin een ernstige kortsluiting is, en de starter draait niet of vonkt, wat aangeeft dat er binnenin open circuits zijn, zoals een elektrische borstel die vastzit, een veer gebroken, enz.
2. Zwakke starter
De mogelijke redenen zijn: (1) verlies van batterijvermogen, (2) slecht contact van het startcircuit, (3) slip van de eenrichtingskoppeling. (4) Het aandrijftandwiel of het vliegwielringwiel is beschadigd of het vliegwielringwiel zit los. (5) Het anker wrijft tegen het magnetische veld, zoals overmatige slijtage van de lagers en het buigen van de ankeras.
3. Kan niet samenkomen met de boventanden
De mogelijke redenen zijn: (1) het aandrijftandwiel en het vliegwielringtandwiel zijn ernstig versleten of “krullen”; (2) de ankeras is niet evenwijdig aan de middellijn van het vliegwiel, zoals de installatie scheef is, de bevestigingsschroef los zit of de ankeras gebogen is.
Werkingsprincipe
Het werkingsprincipe van de starter kan worden verklaard door het werkingsprincipe van het hoofdonderdeel, de gelijkstroommotor. Een gelijkstroommotor is een apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie. Het is gemaakt op basis van het principe dat een geladen geleider wordt onderworpen aan elektromagnetische kracht in een magnetisch veld. Omdat het koppel dat door een spoel wordt gegenereerd te klein is en de snelheid onstabiel is, bevinden zich in feite veel spoelen op het anker van de motor, en neemt het aantal commuterende delen overeenkomstig toe met de toename van het aantal spoelen. Om de generatie van voldoende koppel en stabiele snelheid te garanderen.