Stuurcilinder vrachtwagenonderdelen voor XCMG SINO HOWO vrachtwagen

Reserveonderdelen voor stuurcilindervrachtwagens voor XCMG SINO HOWO-vrachtwagen Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

Wij leveren soorten stuurcilinder voor verschillende Chinese chassis, Chinese JMC vrachtwagenstuurcilinder, Chinese Dongfeng vrachtwagenstuurcilinder, Chinese Shacman vrachtwagenstuurcilinder, Chinese Sinotruck vrachtwagenstuurcilinder, Chinese Foton vrachtwagenstuurcilinder, Chinese North Benz vrachtwagenstuurcilinder, Chinese ISUZU Vrachtwagenstuurcilinder, Chinese JAC Vrachtwagenstuurcilinder, Chinese XCMG Vrachtwagenstuurcilinder, Chinese FAW Vrachtwagenstuurcilinder, Chinese IVECO Vrachtwagenstuurcilinder, Chinese HongYan Vrachtwagenstuurcilinder.

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Stuurcilinder

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De hydraulische cilinder van de stuurbekrachtiging is gevoelig voor storingen als deze niet op tijd wordt geïnspecteerd en onderhouden. De hydraulische cilinder zuigt of zuigt geen olie, maar de olie heeft geen druk. Dit falen is voornamelijk te wijten aan verstopping van het filterelement en de oliepijpleiding doordat het rubber niet bestand is tegen oliecorrosie; lekkage bij het pijpleidingaansluitgedeelte, lucht die binnendringt; de pomponderdelen zijn versleten en de opening is te groot, dus de lekkage is groot en de pompolie heeft geen druk; de olie voldoet niet aan de voorschriften en de viscositeit. Als deze te groot is, is de glijweerstand van het blad groot en is het oliepeil in de olieopslagtank te laag.
Gebruik op dit moment alcohol om het filterelement schoon te maken, de pijpleiding te vervangen en de olie te verversen; controleer de aansluitingen en draai ze vast om te voorkomen dat er lucht binnendringt; repareer de hydraulische boosterpomp en vervang de ernstig versleten onderdelen; vervang de hydraulische olie die voldoet aan de opgegeven prijs van de hydraulische cilinder; tank bij tot het aangegeven oliepeil.
Het overmatige geluid van de hydraulische cilinder kan worden veroorzaakt doordat lucht de pomp binnendringt; of de drukschok kan te groot zijn, de veiligheidsklep kan beschadigd zijn of buiten werking zijn, of de druk kan te hoog zijn afgesteld; het kan ook worden veroorzaakt door een hoge oliezuigweerstand; overmatige slijtage van de pomp. Controleer de dichtheid van elke verbinding om te voorkomen dat er lucht binnendringt; controleer en repareer de veiligheidsklep en de druk moet worden afgesteld op 13 MPa; vervang de olieaanzuigleiding; demonteer en controleer de hydraulische boosterpomp en vervang de ernstig versleten onderdelen.
De as van de hydraulische cilinder van de stuurbekrachtiging is kapot omdat deze in één richting kapot is gegaan en te lang in gebruik is gebleven. Daarom moet er bij gebruik op worden gelet dat de richting niet wordt gedood en te lang blijft. De hydraulische olie van de hydraulische cilinder lekt ernstig. Als blijkt dat het vloeistofniveau van de olieopslagtank snel daalt en de hydraulische cilinder tijdens gebruik wordt aangevuld met meer hydraulische olie, moet dit serieus worden genomen.
Als de aanvulling van de hydraulische olie te groot is, moeten de redenen worden gevonden in de volgende aspecten: schade aan de aansluitende olieleidingen, losse verbindingen, lekkage; schade aan de olietank, lekkage van hydraulische olie; schade aan de oliekeerring van het stuurhuis, grote lekkage van hydraulische olie en oliekeerring van de stuurhydrauliekpomp. Beschadigd, hydraulische olie stroomt in het motorcarter. Als een dergelijke storing wordt aangetroffen, moet de motor onmiddellijk worden stopgezet om te voorkomen dat de hydraulische olie van de hydraulische cilinder zich met de motorolie vermengt, waardoor de olie verslechtert en de lagerbus van de motor kapot gaat.