B China Automotive reservoir montage voor Chinese merk vrachtwagen onderdelen fabrikanten en leveranciers |CCMIE

Automotive reservoir montage voor Chinese merk vrachtwagen reserveonderdelen

Korte beschrijving:

Wij leveren soorten Automotive reservoir montage voor Chinese verschillende Chassis, Chinese JMC Truck Automotive reservoir montage, Chinese Dongfeng Truck Automotive reservoir montage, Chinese Shacman reservoir montage, Chinese Sinotruck Truck Automotive reservoir montage, Chinese Foton Truck Automotive reservoir montage, Chinese North Benz Truck Automotive reservoirassemblage, Chinese ISUZU Truck Automotive-reservoirassemblage, Chinese JAC Truck-schijfplaat, Chinese XCMG Truck Automotive-reservoirassemblage, Chinese FAW Truck Automotive-reservoirassemblage, Chinese IVECO Truck Automotive-reservoirassemblage, Chinese HongYan Truck Automotive-reservoirassemblage.


Product detail

Productlabels

Automotive reservoir montage

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

De accumulator is geïnstalleerd tussen de condensor en de verdamper, dicht bij de condensor, en wordt gebruikt om het vloeibare koelmiddel op te slaan en het vocht in het koelmiddel te absorberen.Het wordt ook wel een hogedrukaccumulator of een systeemaccumulator genoemd.
Het reservoir is verdeeld in een boven- en ondercompartiment en maakt voornamelijk gebruik van media die vocht opnemen.Het onder druk staande koelmiddel stroomt vanuit het bovenste deel van het reservoir en alleen de vloeistof (vloeistof) stroomt naar de verdamper via de onderste pijp.Daarbij verwijdert het reservoir tegelijkertijd water- en stoombellen.Bovendien is het bovenste deel van het reservoir uitgerust met Clutch Cycling Pressure S/W en is het onderste deel uitgerust met een filter.
De accumulator wordt gewoonlijk verdeeld in twee categorieën op basis van zijn structuur: de combinatie van de schaal en de elleboog en de combinatie van de gevormde buis of de Z-vormige buis.
De autoaccu wordt in de airconditioningverdamper en de aanzuigleiding van de compressor ingebouwd.Het is een beschermend onderdeel om te voorkomen dat vloeibaar koelmiddel in de compressor stroomt en een vloeistofschok veroorzaakt.Het is een belangrijk onderdeel van de compressor, die de rol speelt van opslag, gas-vloeistofscheiding, filtratie, geluidsreductie en koudemiddelbuffering.
Bij de werking van het airconditioningsysteem voor auto's is het onmogelijk om te garanderen dat het koelmiddel volledig kan worden verdampt;dat wil zeggen, het koelmiddel van de verdamper zal het vloeibare koelmiddel in de accumulator binnendringen.Aangezien het vloeibare koelmiddel dat niet verdampt zwaarder is dan het gas, zal het direct naar de bodem van de accumulatorcilinder vallen en het verdampte koelmiddel komt de compressor binnen via de uitlaat van de accumulator, waardoor wordt voorkomen dat de compressor het vloeibare koelmiddel aanzuigt en vloeistofshock veroorzaken.
Wanneer de auto-accumulator in gebruik is, om te voorkomen dat onzuiverheden in de pijpleiding rechtstreeks de compressor binnendringen, wordt een filterscherm geïnstalleerd tussen de inlaatpijp en de uitlaatpijp van de accu om te voorkomen dat onzuiverheden de compressor binnendringen.Bij langdurig gebruik van de compressor zal een bepaalde hoeveelheid smeerolie met het verdampte koelmiddel worden afgevoerd en via de pijpleiding in de cilinder van de accumulator komen.Omdat de luchtuitlaatpijp die aan de onderkant van de accumulatorcilinder is gelast, een verwerking "olieretour" heeft. Daarom wordt de smeerolie die op de bodem van de cilinder is afgezet, gedwongen door de aanzuiging van de compressor en keert vervolgens terug naar de uitlaatpijp van de accumulator en komt de compressor binnen, waardoor de compressor wordt beschermd tegen smering.

 

 

Ons warenhuis

Our warehouse

Inpakken en verzenden

Pack and ship

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons