B China Asversnellingsbak voor fabrikanten en leveranciers van wielladeronderdelen |CCMIE

Asoverbrenging voor wielladeronderdelen

Korte beschrijving:

Toepassingen

Chinees XCMG ZL50GN Aswiel, Chinees XCMG LW300KN Aswiel, Chinees XCMG LW500FN Aswiel, Chinees XCMG LW400FN Aswiel, Chinees LIUGONG LW600KV Aswiel, Chinees XCMG LW800KV Aswiel, Chinees SANY SW966, Chinees SANY SYL956H5 Asoverbrenging, Chinees SANY SYL953H5 Asoverbrenging, Chinees LIUGONG SL40W Asoverbrenging.


Product detail

Productlabels

aandrijfas tandwiel:

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

Asversnellingen zijn de tandwielen in het differentieel van een auto.Het zijn conische tandwielen.Er zijn twee versnellingen.
De auto heeft twee aandrijfassen, die respectievelijk verbonden zijn met twee halve asoverbrengingen (splineverbinding), en respectievelijk de wielen aan de linker- en rechterkant (aandrijfwielen) aandrijven.
Halfzwevende halve as
De semi-zwevende halve as wordt direct ondersteund op het lager in het binnenste gat van het buitenste uiteinde van het ashuis met de astap dicht bij het buitenste uiteinde, en het uiteinde van de halve as is vast verbonden met de naaf door de astap en de sleutel met het taps toelopende oppervlak, of direct verbonden met de flens door de flens.De wielschijf en de remnaaf zijn met elkaar verbonden.Daarom moet naast het overbrengingskoppel ook het door de verticale kracht veroorzaakte buigmoment, de aandrijfkracht en de zijdelingse kracht die door het wiel wordt overgedragen, worden opgenomen.Halfzwevende halve assen worden gebruikt in personenauto's en sommige auto's met hetzelfde gebruik vanwege hun eenvoudige structuur, lage kwaliteit en lage kosten.
De halve as is de as die het koppel overbrengt tussen de versnellingsbakreductor en het aandrijfwiel (voorheen was deze grotendeels massief, maar het is gemakkelijker om de ongebalanceerde rotatie van de holle as te beheersen. Daarom gebruiken veel auto's de holle as).Verbindingen (U/JOINT) zijn respectievelijk verbonden met het tandwiel van het verloopstuk en de binnenring van het naaflager via de spiebanen op de kruiskoppelingen.
De halve as wordt gebruikt om het vermogen over te brengen tussen het differentieel en de aandrijfwielen.De semi-assen van gewone niet-ontkoppelde aandrijfassen kunnen worden onderverdeeld in drie typen: volledig zwevend, 3/4-zwevend en semi-zwevend, afhankelijk van de verschillende soorten buitenste eindsteunen.
Naast het dragen van het volledige koppel, draagt ​​het ook een deel van het buigmoment.Het meest opvallende structurele kenmerk van de 3/4 zwevende halve as is dat er slechts één lager is aan het uiteinde van de halve as, die de wielnaaf ondersteunt.Door de slechte dragende stijfheid van een lager, draagt ​​dit soort halve assen naast het koppel ook het buigmoment veroorzaakt door de verticale kracht, aandrijfkracht en laterale kracht tussen het wiel en het wegdek.3/4 zwevende steekassen worden zelden gebruikt in auto's.

Ons warenhuis

Our warehouse

Inpakken en verzenden

Pack and ship

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons