Remmontage voor Road rolle rparts
Rem montage
Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.
Voordeel
1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst
Inpakken
Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.
Beschrijving
Het remsamenstel omvat een remschijf.Aan de voorkant van de remschijf is een paar remschoenassemblages geïnstalleerd.Het remschoensamenstel omvat een binnenschoen en een op de binnenschoen aangebrachte wrijvingsplaat.Het onderste uiteinde van de twee remschoenassemblages Geïnstalleerd aan beide zijden van de remas, is een remschoenretourveer geïnstalleerd tussen de onderste uiteinden van de twee remschoenassemblages, de voorkant van de remschijf is uitgerust met schoensteunkolommen en de de bovenste uiteinden van de twee remschoenassemblages zijn uitgerust met schoensteunkolommen die overeenkomen. De boogvormige inkepingen zijn aan beide zijden van de schoensteunkolom geïnstalleerd en een remschoenterugstelveer is geïnstalleerd tussen de bovenste delen van de twee remschoenassemblages.De nieuwe remassemblage heeft een eenvoudige structuur, gemakkelijke montage en een eenvoudig productieproces.
Trommelremmen zijn onderverdeeld in tweeweg zelfbekrachtigende schoenremmen, dubbele loden remschoenen, loden remschoenen en dubbele remschoenen volgens hun verschillende structuren.De remefficiëntie neemt achtereenvolgens af, met als laagste de schijfrem;maar de stabiliteit van de remefficiëntie neemt achtereenvolgens toe en de schijfrem is het hoogst.Het is om deze reden dat schijfremmen vaak worden gebruikt.Om de remprestaties te verbeteren, is het echter noodzakelijk om een rembekrachtigingssysteem toe te voegen, wat het duurder maakt.Daarom gebruiken goedkope auto's over het algemeen trommels voor en achter.
De apparatuur die wordt gebruikt om de wrijvingscoëfficiënt tussen de band en de grond te vergroten, is voornamelijk verdeeld in trommeltype en schijftype, die ook worden gebruikt voor parkeren.Het trommeltype remt snel, maar de remkracht neemt snel af na verwarming;het schijftype De remtechnologie is groot, de remkracht is niet zo groot als het trommeltype, maar het kan nog steeds een relatief goed remeffect behouden na het opwarmen, en de geavanceerde schijfrem heeft 6 rempompen, die een goed kunnen doen remmende werking.Dus moderne auto's gebruiken schijfremmen.
Hoe het correct te gebruiken?
Auto's hebben over het algemeen twee onafhankelijke remmechanismen, voetrem en handrem.Het doel van het gebruik van de rem is om de auto te dwingen snel te vertragen tot hij stopt, of om een bepaalde snelheid aan te houden bij het bergaf rijden.Bovendien kan het ook worden gebruikt om de stilstaande auto betrouwbaar op zijn plaats en niet glad te houden.Tijdens het rijden helpt het juiste gebruik van de remmen niet alleen om de rijveiligheid te waarborgen, maar helpt het ook om brandstof te besparen, bandenslijtage te verminderen en mechanische schade te voorkomen.
Hoe moet de rem correct worden gebruikt?Gebruik je de rem?
1. Voorspellend remmen
De voorvertragings- en remmaatregelen die de bestuurder neemt om te stoppen volgens zijn eigen doel of in reactie op de geconstateerde situatie, worden voorspellend remmen genoemd.De methode is om het gaspedaal snel op te tillen, volledig gebruik te maken van het sleepeffect van de motor en licht op het rempedaal te trappen om de auto te laten vertragen.Wanneer de auto op het punt staat te stoppen, trapt u het koppelingspedaal in, zet u de versnellingsbak in de neutrale stand en stopt u de auto gestaag in een vooraf bepaalde stand.
2. Noodremming
Tijdens het rijden, wanneer zich plotseling een gevaarlijke situatie voordoet, worden de remmaatregelen die genomen moeten worden om de auto snel tot stilstand te brengen, noodremming genoemd.De methode is om het gaspedaal snel op te tillen en het rempedaal onmiddellijk krachtig in te trappen en tegelijkertijd abrupt aan de handrem te trekken om de auto snel te laten stoppen.Deze methode veroorzaakt niet alleen ernstige schade aan de banden en chassisdelen, maar veroorzaakt ook gemakkelijk staartbewegingen, wat niet bevorderlijk is voor de rijveiligheid.Daarom mag het niet als laatste redmiddel worden gebruikt.
Ons warenhuis
Inpakken en verzenden
- Luchtboomlift
- China Kiepwagen
- Koude Recycler
- Cone Crusher Liner
- Zijheffer voor containers
- Dadi Bulldozer Onderdeel
- Heftruck-veeghulpstuk
- Hbxg Bulldozer Onderdelen
- Howo motoronderdelen
- Hyundai graafmachine hydraulische pomp
- Komatsu-bulldozeronderdelen
- Komatsu graafmachine tandwielas
- Komatsu Pc300-7 graafmachine hydraulische pomp
- Liugong-bulldozeronderdelen
- Sany reserveonderdelen voor betonpompen
- Sany graafmachine reserveonderdelen
- Shacman-motoronderdelen
- Shantui Bulldozer Koppelingsas
- Shantui-bulldozer die aspen verbindt
- Shantui Bulldozer Control Flexibele As
- Shantui Bulldozer Flexibele As
- Shantui Bulldozer Reparatieset voor hefcilinders
- Shantui Bulldozer Onderdelen
- Shantui Bulldozer Haspelas
- Shantui Bulldozer Achteruitversnellingsas
- Shantui Bulldozer-reserveonderdelen
- Shantui Bulldozer Lier Aandrijfas
- Shantui Bulldozer Bout
- Shantui Bulldozer voorste spanrol
- Shantui Dozer Kantelcilinder Reparatieset
- Shantui SD16 kegeltandwiel
- Shantui Sd16 Remvoering
- Shantui SD16 Deurmontage
- Shantui SD16 O-ring
- Shantui Sd16 looprol
- Shantui SD22 lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrijvingsschijf
- Shantui SD32 looprol
- Sinotruk-motoronderdelen
- Takelwagen
- Xcmg Bulldozer Onderdelen
- Xcmg Bulldozer-reserveonderdelen
- Xcmg hydraulisch slot
- Xcmg-transmissie
- Yuchai-motoronderdelen
