Krukas achterste oliekeerring reserveonderdelen voor motor

Reserveonderdelen voor de achterste krukasoliekeerring voor de motor Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

We kunnen het grootste deel van de Chinese merk krukas achterste oliekeerring, Chinese JMC FORD motor krukas achterste oliekeerring, Chinese WEICHAI motor krukas achterste oliekeerring, Chinese Cummins motor krukas achterste oliekeerring, Chinese Yuchai motor krukas achterste oliekeerring, Chinese Cummins motor krukas leveren achterste oliekeerring, Chinese JAC motorkrukas achterste oliekeerring, Chinese ISUZU motorkrukas achterste oliekeerring, Chinese Yunnei motorkrukas achterste oliekeerring, Chinese Chaochai motorkrukas achterste oliekeerring, Chinese Shangchai motorkrukas achterste oliekeerring

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Achterste oliekeerring van de krukas

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De rol van de krukasoliekeerring: voorkomen dat de olie in de cilinder lekt
Als tijdens het rijden blijkt dat de olielekkage van de achterste oliekeerring van de krukas zeer ernstig is, is de noodmaatregel het injecteren van een deel van de motorolie in het carter en vervolgens met de auto naar het dichtstbijzijnde onderhoudsstation rijden. onderhoud zo snel mogelijk uitvoeren. Uiteraard kunt u de trailer het beste vragen om deze voor onderhoud naar de reguliere onderhoudswerkplaats te sturen. De oplossing is het vervangen van de achterste oliekeerring van de krukas. Hoewel het slechts een kleine oliekeerring is, zijn er veel stappen om deze te verwijderen en te installeren.
Oorzaken van olielekkage van de achterste oliekeerring van de krukas:
1. De krukasoliekeerring gebruikt geen smeermiddel dat niet op aardolie is gebaseerd bij het persfittingproces, of gebruikt een inferieure oliekeerring, wat ertoe leidt dat de oliekeerring losraakt of zelfs afvalt na een periode van motorgebruik, wat olielekkage van de olie zal veroorzaken. achterste oliekeerring van de krukas, en zelfs ernstige oliedruppels.
2. Omdat de parallelliteit van de achterste oliekeerringzitting op het drukoppervlak van de achterste oliekeerring niet voldoet aan de technische vereisten, is de kracht op de lip van de achterste oliekeerring ongelijkmatig. Na een periode van gebruik zal de oliekeerring vervormd of verouderd zijn, wat kan leiden tot olielekkage en beschadiging van de oliekeerring.
3. Het wordt al heel lang gebruikt. Als gevolg van hoge temperaturen of ongelijkmatige spanning veroudert de achterste oliekeerring van de krukas en lekt er olie. Uiteraard leiden de hierboven genoemde eerste en tweede redenen hier ook toe. Ernstige olielekkage zal ertoe leiden dat de motorafdichting niet strak is en geen bepaald smeereffect kan bereiken.
Het effect van olielekkage na de krukas is een verhoging van het motorolieverbruik. Het chassis is altijd vettig. Als je deze wilt vervangen, moet je de versnellingsbak naar beneden tillen en de hele nacht stoppen. Er ligt geen oliedruppel op de grond. Als u deze niet wilt vervangen, moet u op de hoeveelheid olie letten. Te veel of te weinig motorolie heeft invloed op de smerende werking van de motor, wat niet bevorderlijk is voor de levensduur.