drijvende oliekeerring voor reserveonderdelen voor betonpompen

floating oil seal for concrete pump spare parts Featured Image

Korte beschrijving:

We kunnen de meeste drijvende oliekeerringen van het Chinese merk leveren, XCMG-betonpomp drijvende oliekeerringen, XCMG 37 meter HB37 betonpomp drijvende oliekeerringen, XCMG Hb39k 39m vrachtwagen gemonteerde betonnen drijvende oliekeerringen, XCMG Hb41 Hb41A 41m vrachtwagen gemonteerde betonpomp drijvende oliekeerringen, XCMG Hb43k 43m Betonpomp Vrachtwagen Drijvende Oliekeerring, Hb46A 46m Vrachtwagen Gemonteerde Betonnen Drijvende Oliekeerring, XCMG Hb48b 48m Vrachtwagen Gemonteerde Betonpomp Drijvende Oliekeerring SANY 37m Betonpomp Drijvende Oliekeerring, SANY43m Betonpomp Drijvende Oliekeerring, SANY52m Betonpomp Drijvende Oliekeerring Zoomlion 56X-6RZ 56m betonpomp drijvende oliekeerring, Zoomlion 23X-4Z 23m betonpomp drijvende olie sealetc

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

drijvende oliekeerring

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke!

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

Drijvende oliekeerring is een speciaal type mechanische afdichting.Het is een compacte mechanische afdichtingsmethode die is ontwikkeld om zich aan te passen aan de ruwe werkomgeving.Het heeft een sterk anti-vervuilingsvermogen, slijtvastheid, slagvastheid, betrouwbaar werk en automatische slijtage van het eindvlak.De voordelen van compensatie en eenvoudige structuur zijn de meest voorkomende toepassingen in producten voor bouwmachines en worden ook veel gebruikt in verschillende transportbanden, zandverwerkingsapparatuur en betonapparatuur.In mijnbouwmachines wordt het voornamelijk gebruikt voor het tandwiel van de schrapertransporteur, het snelheidsreductiemiddel en het transmissiemechanisme, de tuimelaar, de trommel, enz. van de kolenschaar.Dit soort afdichtingsproducten komen vaker voor en zijn volwassener in bouwmachines en -apparatuur, maar in andere industrieën, vanwege de kleine hoeveelheid gebruik, het gebrek aan theoretische basisgegevens en gebruikservaring, komt het storingsverschijnsel vaker voor tijdens gebruik, en het moeilijk is om de verwachte resultaten te behalen.

Structuur principe:
De drijvende oliekeerring bestaat uit twee identieke metalen ringen en twee rubberen ringen.Het werkingsprincipe is dat een paar rubberen ringen een gesloten ruimte vormen met de holte onder de steun van de metalen ring (maar niet in contact met de as).De metalen ring draait.De twee geslepen oppervlakken van de machine zijn nauw op elkaar afgestemd en schuiven relatief, enerzijds om een goede werking te garanderen, anderzijds om extern stof, water, slib, enz. effectief af te sluiten om het interne smeervet te beschermen tegen lekken .

Het afdichtingsprincipe van de zwevende olieafdichting is dat de twee zwevende ringen worden vervormd door de axiale compressie van de O-vormige afdichtring om een perskracht te produceren op het afdichtende eindvlak van de zwevende ring.Met de uniforme slijtage van het afdichtende eindvlak, wordt deze elastische energie opgeslagen door de O-ringafdichting geleidelijk vrijgegeven, waardoor een axiale compensatierol wordt gespeeld.Het afdichtingsoppervlak kan binnen de ingestelde tijd goed blijven passen en de algemene levensduur van de afdichting is meer dan 4000 uur.