Hoofdcilinder terugslagklep XCMG betonpomp reserveonderdelen

Hoofdcilinder terugslagklep XCMG betonpomp reserveonderdelen Uitgelichte afbeelding
  • Hoofdcilinder terugslagklep XCMG betonpomp reserveonderdelen
  • Hoofdcilinder terugslagklep XCMG betonpomp reserveonderdelen

Korte beschrijving:

We kunnen de meeste hoofdcilinderterugslagkleppen van het Chinese merk leveren, XCMG betonpomp hoofdcilinder terugslagklep, XCMG 37meters HB37 betonpomp hoofdcilinder terugslagklep, XCMG Hb39k 39m vrachtwagen gemonteerde betonnen hoofdcilinder terugslagklep, XCMG Hb41 Hb41A 41m vrachtwagen gemonteerde betonpomp hoofdcilinder terugslagklep, XCMG Hb43k 43m betonpomp vrachtwagen hoofdcilinder terugslagklep, Hb46A 46m vrachtwagen gemonteerde betonnen hoofdcilinder terugslagklep, XCMG Hb48b 48m vrachtwagen gemonteerde betonpomp hoofdcilinder terugslagklep SANY 37m betonpomp hoofdcilinder terugslagklep, SANY43m betonpomp hoofd cilinder terugslagklep, SANY52m betonpomp hoofdcilinder terugslagklep Zoomlion 56X-6RZ 56m betonpomp hoofdcilinder terugslagklep, Zoomlion 23X-4Z 23m betonpomp hoofdcilinder terugslagklep enz.


Productdetail

Productlabels

terugslagklep hoofdcilinder

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

Terugslagkleppen aan beide uiteinden van de hoofdcilinder van de betonpompwagen. Bij normaal werk is het oliecircuit gesloten en werkt de eenrichtingsklep. Het oliecircuit speelt een dempende en bufferende rol om de impactkracht van de zuiger van de hoofdoliecilinder op de onderkant van het hoofdoliecilinderblok te verminderen. Wanneer de zuigerkop wordt vervangen, werkt de eenrichtingsklep niet wanneer het oliecircuit wordt geopend, zodat de zuiger terug naar de reinigingskamer kan worden getrokken om het vervangen van de zuiger te vergemakkelijken.
Waarom zorgt de beschadiging van de terugslagklep van de hoofdcilinder van de betonpomp ervoor dat de cilinderslag wordt verkort en het pompen zwak wordt?
Over het algemeen zijn er twee redenen voor de kortere slag van de hoofdcilinder:
A. De hoofdcilinder lekt en bij langdurig gebruik zal de slag korter worden. Wanneer de lekkage in de hoofdcilinder klein is, kan de vooraf ingestelde druk bereikt worden door de druk vast te houden (sluit de afsluiter), waardoor het niet mogelijk is om te beoordelen of de afdichting van de hoofdcilinder beschadigd is door het vasthouden van de druk.
B. Er zijn 4 terugslagkleppen in een set apparatuur. Over het algemeen speelt eenrichtingsklep op de staafholte een rol bij het aanvullen van olie. Wanneer de eenrichtingsklep op de stangholte beschadigd is (zoals normale slijtage kan de spoel niet soepel worden geopend), wanneer de zuiger van de cilinder één cilinder naar voren duwt en zich terugtrekt, moet de terugtrekcilinder worden bijgevuld via de terugslagklep in de stangholte van de uitschuifcilinder om ervoor te zorgen dat de terugtrekcilinder naar de bodem kan worden ingetrokken, want wanneer de cilinder wordt ingetrokken, wanneer de zuiger naar “U” loopt. In het gebied van de ”-vormige buis komt de olie vrij in de stangholte wordt teruggevoerd naar het hydraulische hoofdsysteem via de stangloze holteterugslagklep (deze terugslagklep heeft de functie van het koelen van de olie en het bufferen van de zuiger), en moet worden verlengd met de stangholteterugslagklep vult de terugtrekkingscilinder aan, anders kan de cilinder niet terugkeren naar de opgegeven positie. Bij langdurig gebruik zal de slag van de hoofdcilinder korter worden. Als de slag korter wordt, wordt de zuigerstang van de cilinder over het algemeen teruggezet naar volledig uitgeschoven door de druk in te knijpen. Als het bewegingsprobleem na korte tijd (enkele uren) nog steeds optreedt, vervang dan meestal eerst de eenrichtingsklep (korte tijd). vervangingstijd, hoge snelheid), als het nog steeds niet werkt, vervang dan de hoofdcilinderafdichting, maar dit is tijdrovender en indien nodig noodzakelijk. Een set werkkleding.

Ons magazijn1

Ons magazijn1

Inpakken en verzenden

Inpakken en verzenden
  • Vorig:
  • Volgende:
    • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Producten categorieën