Graafmachines hebben vaak een slechte motorkoeling en hoge temperatuur tijdens het bouwproces, en de precisie-onderdelen van de motor hebben ook netelige gebreken zoals thermische uitzettingsschade en cilindertrekken.Het optreden van deze problemen sluit factoren als slijtage van precisieonderdelen uit en een andere belangrijke reden is dat het gebruik en onderhoud van het koelsysteem niet goed wordt gedaan!
1. Reinig en onderhoud het koelsysteem regelmatig;
Het reinigen van het koelsysteem is iets wat veel mensen negeren. De roest en kalk in het koelsysteem zullen zich lange tijd ophopen en verstopt raken.Daarom moeten gekwalificeerde operators speciale reinigingsmiddelen aanschaffen voor regelmatige reiniging.
Het reinigingsmiddel kan de roest, kalk en zure stoffen in het gehele systeem volledig reinigen.De gereinigde kalkaanslag is een poedervormig zwevend materiaal en zal kleine waterkanalen niet blokkeren.Het kan tijdens de werking van de machine worden gereinigd zonder de bouwperiode te vertragen.
2. Controleer en pas de spanning van de ventilatorriem aan
Het klimaat in de winter is relatief koud en droog, en de ventilatorriem is gevoelig voor broos of breuk, dus deze moet regelmatig worden gecontroleerd en bijgesteld.
De strakheid van de riem is ook direct gerelateerd aan de werkconditie van het koelsysteem.Als de riemspanning te klein is, zal dit niet alleen het koelluchtvolume beïnvloeden, de werkbelasting van de motor verhogen, maar ook gemakkelijk slippen en de slijtage van de riem versnellen.Als de riem strak is, zal dit de slijtage van waterpomplagers en generatorlagers versnellen.Controleer daarom tijdens het gebruik de spanning van de riem en stel deze zo nodig bij.
3. Controleer op tijd de werkende staat van de thermostaat!
Als de thermostaat uitvalt, zal de motortemperatuur langzaam stijgen en is de temperatuur lager bij lage snelheden, en deze situatie is vooral prominent in de winter.
Controleer in het algemeen of de thermostaat normaal is.We kunnen de watertank openen als de motor is gestart.Als het koelwater in de watertank niet beweegt, geeft dit aan dat de thermostaat goed werkt.Als de watertemperatuur bovendien altijd op de onderste regel staat bij het rijden met hoge snelheid, geeft dit aan dat de thermostaatklep niet is geopend.Op dit moment is een ander voor de hand liggend kenmerk dat de bovenste waterkamer van de watertank heet is en de onderste waterkamer erg koud, en dit moet zo snel mogelijk worden gecontroleerd.
Daarnaast dient er aandacht te worden besteed aan het tijdig reinigen van kalk en vuil op de thermostaat om ervoor te zorgen dat de thermostaat goed werkt en te voorkomen dat de motorwatertemperatuur te laag of te hoog wordt.
4. Vervanging en gebruik van antivries
1. Bij het kiezen van antivries dient het vriespunt van de antivries 5℃ lager te zijn dan de laagste temperatuur in het gebruiksgebied.Daarom moet het koelmiddel strikt worden geselecteerd op basis van de lokale temperatuur.
2. De antivries is relatief gemakkelijk te lekken en de dichtheid van het koelsysteem moet zorgvuldig worden gecontroleerd voordat deze wordt gevuld.Tegelijkertijd wordt, vanwege de grote uitzettingscoëfficiënt van de antivries, deze over het algemeen toegevoegd tot 95% van de totale capaciteit om overloop en verlies te voorkomen nadat de temperatuur stijgt.
3. Ten slotte is het ten strengste verboden om verschillende soorten koelvloeistof te mengen om corrosie van aluminium onderdelen en radiatoren op de motor te voorkomen.
Hoe de koelvloeistof te vervangen?
Kijk voor het starten van de motor naar de transparante compensatietank.De hoogte van het koelvloeistofpeil moet tussen de bovengrens (FULL) en de ondergrens LAAG in de tank liggen.Het vloeistofniveau ligt dichter bij de bovengrens.
Na het vullen dient verdere observatie plaats te vinden.Als het vloeistofniveau binnen korte tijd daalt, duidt dit op een lek in het koelsysteem.De radiateur, waterleiding, koelvloeistofvulopening, radiateurafdekking, aftapkraan en waterpomp.
De radiator moet ook de koelvloeistof vervangen
De verzegelde radiator gebruikt een langdurige koelvloeistof, dus deze moet na een bepaalde tijd worden vervangen.
Als u reserveonderdelen van een graafmachine nodig heeft, kunt u contact met ons opnemen of onze website bezoekenhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Posttijd: 23-11-2021