Technisch onderhoud is een zeer belangrijke taak.Als het goed wordt gedaan, kan het niet alleen de bulldozer veilig laten werken, maar ook de levensduur verlengen.Daarom moet de bulldozer voor en na de operatie worden geïnspecteerd en indien nodig worden onderhouden.Tijdens de operatie moet u ook letten op eventuele afwijkingen in de werking van de bulldozer, zoals geluid, geur, trillingen, enz., Zodat het probleem op tijd kan worden ontdekt en op tijd kan worden opgelost om verslechtering van kleine fouten en ernstige gevolgen.Tegelijkertijd kan het technische onderhoud, als het goed wordt uitgevoerd, ook de grote en middelgrote reparatiecyclus van de bulldozer verlengen en de effectiviteit ervan ten volle benutten.
Hieronder volgt een inleiding tot de onderhoudsmethode van het brandstofsysteem:
1. De brandstof die voor dieselmotoren wordt gebruikt, moet worden gekozen in overeenstemming met de relevante voorschriften in de "Regelgeving voor brandstofgebruik" en gecombineerd met de lokale werkomgeving.De specificaties en prestaties van dieselolie moeten voldoen aan de vereisten van GB252-81 "Light Diesel".
2. Olieopslagvaten moeten schoon worden gehouden.
3. De nieuwe olie moet gedurende een lange tijd (bij voorkeur zeven dagen en nachten) worden bezonken en vervolgens langzaam worden afgezogen en in de dieseltank worden gegoten.
4. De diesel in de dieseltank van de bulldozer moet onmiddellijk worden bijgevuld nadat de operatie is voltooid om te voorkomen dat het gas in de tank condenseert en in de olie wordt gemengd.Geef tegelijkertijd de olie voor de volgende dag een bepaalde hoeveelheid tijd om water en onzuiverheden in de tank te laten bezinken voor verwijdering.
5. Houd tijdens het tanken de handen van de machinist schoon voor olievaten, dieseltanks, tankpoorten, gereedschap, enz. Let er bij het gebruik van de oliepomp op dat u het bezinksel op de bodem van het vat niet oppompt.
6. Bij het tanken.Vuur is ten strengste verboden in de buurt.
7. De hoeveelheid olie moet regelmatig worden gecontroleerd.Wanneer deze lager is dan de ondergrens van de oliepeilstok, moet deze worden bijgevuld.
8. Het filterscherm bij de tankopening moet om de 100 uur worden schoongemaakt.
9. Elk dieselfilter moet bezinksel op tijd verwijderen, afhankelijk van de werkomgeving, maar het maximale interval mag niet langer zijn dan 200 uur.Nadat het bezinksel is verwijderd, moet er ontlucht worden om problemen zoals startproblemen en onvoldoende vermogen te voorkomen.
Ons bedrijf biedt:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 chassis onderdelen, motor onderdelen, elektrische onderdelen, hydraulische onderdelen, cabine onderdelen, Shantui geleidewielen, Shantui aandrijfwielen, Shantui steun tandwiel , Shantui-aandrijfwiel, Shantui-spanner, Shantui-professionele olie, Shantui-tandwielblok, Shantui-meshoek, Shantui-blad, Shantui-bout voor bouwmachines, Shantui-kettingrail, Shantui Push-rupsplaten, heuvelduwbaktanden, dozerbladen, meshoeken, messen, bouten, enz.
Komatsu bulldozers D60, D65, D155, D275, D375, D475 en andere accessoires.
Als u geïnteresseerd bent in reserveonderdelen voor bulldozers, klik dan hier:
Posttijd: jan-07-2022