Eigenaren en exploitanten van bouwmachines hebben het hele jaar door met materieel te maken, en materieel is hun “broer”! Het is daarom onontbeerlijk om “broeders” een goede bescherming te bieden. Motorslijtage vormt het hart van technische machines en is onvermijdelijk tijdens het gebruik, maar sommige slijtage kan worden vermeden door wetenschappelijke verificatie.
De cilinder is het belangrijkste slijtagedeel van de motor. Overmatige cilinderslijtage zal resulteren in een aanzienlijke afname van het vermogen van de apparatuur, resulterend in een toename van het olieverbruik van de apparatuur, en de smerende werking van het gehele motorsysteem beïnvloeden. Zelfs de motor moet worden gereviseerd als de cilinderslijtage te groot is, wat duur is en de eigenaar economische verliezen lijdt.
Deze tips om motorslijtage te verminderen moet je kennen!
1. De temperatuur in de winter is laag. Nadat de motor is gestart, moet deze gedurende 1-2 minuten worden voorverwarmd, zodat de smeerolie de smeerpunten bereikt. Nadat alle onderdelen volledig zijn gesmeerd, begint u te starten. Zorg ervoor dat u de snelheid niet verhoogt en start wanneer de auto koud is. Door in het begin het gaspedaal te laten stuiteren om de snelheid te verhogen, zal de droge wrijving tussen de cilinder en de zuiger toenemen en de slijtage van de cilinder toenemen. Laat niet te lang stationair draaien; te lang zal koolstofophoping in de cilinder veroorzaken en de slijtage van de binnenwand van de cilinderboring vergroten.
2. Een andere belangrijke reden voor een warme auto is dat na een lange periode van parkeren terwijl de auto stilstaat, 90% van de motorolie in de motor terugvloeit naar de onderste oliemantel van de motor, en slechts een klein deel van de olie. Er blijft olie achter in de oliedoorgang. Daarom bevindt de bovenste helft van de motor zich na ontsteking in een staat van gebrek aan smering en zal de motor de oliedruk niet naar de verschillende delen van de motor sturen die smering nodig hebben vanwege de werking van de oliepomp na 30 seconden van werking.
3. Tijdens bedrijf moet de motorkoelvloeistof binnen het normale temperatuurbereik van 80~96℃ worden gehouden. Als de temperatuur te laag of te hoog is, ontstaat er schade aan de cilinder.
4. Versterk het onderhoud, maak het luchtfilter op tijd schoon en verbied het rijden terwijl het luchtfilter is verwijderd. Dit is voornamelijk om te voorkomen dat stofdeeltjes met de lucht de cilinder binnendringen en slijtage aan de binnenwand van de cilinderboring veroorzaken.
De motor is het hart van technische machines. Alleen door het hart te beschermen kan uw apparatuur een betere service bieden. Besteed aandacht aan de bovenstaande problemen en pas wetenschappelijke en effectieve methoden toe om motorslijtage te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen, zodat de apparatuur u meer waarde biedt.
Posttijd: 11 augustus 2021