Bij feitelijk gebruik is een hoge motorwatertemperatuur een vaak voorkomend probleem. In feite is het niet moeilijk om aan de structuur en het werkingsprincipe van de motor te zien dat de belangrijkste oorzaken van dit probleem niets anders zijn dan de volgende twee aspecten:
Ten eerste is er een probleem met het koelsysteem; ten tweede werkt de motor zelf niet goed; Hoe kun je dan beoordelen welk aspect het probleem is? Door de volgende stappen te inspecteren, kunnen we geleidelijk de oorzaak van het probleem vinden.
1. Controleer de koelvloeistof
De meest waarschijnlijke oorzaak van een te hoge bedrijfstemperatuur van dieselmotoren is onvoldoende koelvloeistof. Wanneer een dieselmotor draait, genereert deze veel warmte, die zich concentreert op de motoronderdelen en niet op tijd kan worden afgevoerd. Als de koelvloeistof onvoldoende is, zal de warmteafvoer via de radiateur het probleem niet oplossen, waardoor de watertemperatuur van de motor hoog zal worden.
2. Controleer de thermostaat
Onder normale omstandigheden, wanneer de thermostaatklep 78-88 graden Celsius is, zal de temperatuur van de dieselmotor geleidelijk stijgen naarmate de temperatuur van de dieselmotor geleidelijk stijgt en zal steeds meer koelvloeistof deelnemen aan het grote koelsysteem van de motor. De storingen van de thermostaat omvatten voornamelijk dat de hoofdklep niet volledig kan worden geopend of vastzit tussen de grote en kleine cycli, de veroudering van de thermostaat en de lekkage veroorzaakt door de slechte afdichting, enz., Deze storingen zullen de grote circulatie van de koeling veroorzaken Het water is arm en de motor raakt oververhit.
3. Controleer de hoeveelheid olie
Omdat de temperatuur van de dieselmotor hoog is wanneer deze in werking is, is het noodzakelijk om de dieselmotor tijdig af te koelen. Daarom zullen de eisen voor de warmteafvoerprestaties en de smeerprestaties van de motorolie hoger zijn. Als u te veel olie toevoegt, zal de motor tijdens het werken een grotere weerstand hebben; als er minder olie is, heeft dit invloed op de smering en warmteafvoer van de motor, dus bij het verversen van de olie moet u deze toevoegen in overeenstemming met de norm die door de motor wordt vereist, en niet meer, hoe beter.
4. Controleer de ventilator
Momenteel gebruiken motorfabrikanten over het algemeen koppelingsventilatoren met siliconenolie. Deze ventilator past zijn snelheid aan bij temperatuurveranderingen. Het belangrijkste besturingsonderdeel is een spiraalvormige bimetaaltemperatuursensor. Als er een probleem is, zal de koelventilator stoppen. Het draaien of verlagen van de snelheid heeft rechtstreeks invloed op de warmteafvoer van de motor. Op dezelfde manier moet u bij andere koelventilatoren die gebruik maken van riemverbindingen de spanning van de riem controleren en afstellen om de ventilatorsnelheid te garanderen.
5. Controleer het oliefilterelement
Omdat dieselbrandstof zelf onzuiverheden bevat, in combinatie met wat metaalslijtageresten die ontstaan tijdens het werkingsproces van de motor, gecombineerd met het binnendringen van onzuiverheden in de lucht, de productie van olieoxiden, enz., zullen de onzuiverheden in de motorolie geleidelijk toenemen. . Als u om geld te besparen een filter van lage kwaliteit gebruikt, blokkeert dit niet alleen het oliecircuit, maar verliest het ook gemakkelijk de rol van het onderscheppen van onzuiverheden in de olie. Op deze manier zal, als gevolg van de toename van onzuiverheden, de slijtage van andere onderdelen, zoals het cilinderblok, onvermijdelijk toenemen en zal de watertemperatuur stijgen. hoog.
6. Controleer je eigen werklast
Wanneer de motor onder zware belasting werkt, zal deze meer warmte genereren. Als de motor lange tijd in deze toestand werkt, zal niet alleen de motortemperatuur stijgen, maar zal de levensduur van de motor aanzienlijk worden verkort.
In feite wordt de “koorts” van de dieselmotor vaak veroorzaakt door verschillende redenen. Veel van de problemen op laag niveau kunnen worden vermeden door dagelijkse inspecties. Daarom mag de gebruikelijke inspectie en onderhoud nooit worden genegeerd.
Posttijd: 02-sep-2021