Originele onderdelen zijn vaak het beste wat betreft prestatieafstemming en kwaliteit, en uiteraard is de prijs ook het duurst.
Het feit dat originele onderdelen duur zijn is bekend, maar waarom zijn ze duur?
1: R&D-kwaliteitscontrole. R&D-kosten behoren tot de initiële investering. Voordat de onderdelen worden geproduceerd, moeten er veel mankracht en materiële middelen worden geïnvesteerd in R&D, verschillende onderdelen ontwerpen die geschikt zijn voor de hele machine en de tekeningen ter productie indienen bij de OEM-fabrikant. Bij de latere kwaliteitscontrole zijn grote fabrikanten strenger en veeleisender dan kleine fabrieken of werkplaatsen, wat ook deel uitmaakt van de hoge prijs van originele onderdelen.
2: Diverse beheerkosten, zoals opslagbeheer, logistiek beheer, personeelsbeheer, enz., moeten worden gespreid over de prijs van reserveonderdelen en er moet rekening worden gehouden met de winst. (De winstmarge van originele onderdelen is lager dan die van hulponderdelen en namaakonderdelen)
3: De ketting is lang en elk origineel onderdeel moet door een lange ketting gaan om de eigenaar te bereiken. OEM-OEM-agent-filialen op alle niveaus-eigenaar, in deze keten zullen alle schakels kosten en belastingen met zich meebrengen, en een bepaald bedrag aan winst moet worden ingehouden. Deze prijs stijgt uiteraard laag voor laag. Hoe langer de keten, hoe duurder de prijs.
Posttijd: 04-jun-2021