Zuigerbetonpomp reserveonderdelen

Reserveonderdelen voor zuigerbetonpompen Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

We kunnen de meeste Chinese merkzuigers leveren, XCMG betonpompzuiger, XCMG 37meters HB37 betonpompzuiger, XCMG Hb39k 39m vrachtwagengemonteerde betonzuiger, XCMG Hb41 Hb41A 41m vrachtwagengemonteerde betonpompzuiger, XCMG Hb43k 43m betonpompwagenzuiger, Hb46A 46m Op vrachtwagen gemonteerde betonzuiger, XCMG Hb48b 48m Op vrachtwagen gemonteerde betonpompzuiger SANY 37m betonpompzuiger, SANY43m betonpompzuiger, SANY52m betonpompzuiger Zoomlion 56X-6RZ 56m betonpompzuiger, Zoomlion 23X-4Z 23m betonpompzuigeretc

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

zuiger

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen

voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

De zuiger van de betonpompwagen is een kwetsbaar onderdeel en kan onder normale omstandigheden wel 2-3 miljoen kubieke meter beton bevatten.

Welke factoren kunnen de levensduur van de zuiger verkorten?

1. De zuiger en de expansiecilinder bevinden zich niet op dezelfde as

Dit is vooral een probleem tijdens de montage. De boostercilinder en de zuiger zijn niet door de as gekalibreerd. Het belangrijkste faalfenomeen is de gedeeltelijke slijtage van de zuiger, en de buiging en slijtage van de zuigerlip is ernstiger, maar dit zal alleen bij de nieuwe auto voorkomen. Als dit probleem zich pas voordoet nadat u onlangs de krikcilinder hebt vervangen, betekent dit dat de coaxialiteit van de krikcilinder en de zuiger afwisselend is. Het kan zijn dat de coaxialiteit tijdens de installatie niet is gekalibreerd, dus u moet de coaxialiteit van de twee opnieuw kalibreren. Een zuiger of een cilinder onder druk is niet goed en zal alle overlappingen verminderen. Daarom moeten degenen die de cilinder onder druk hebben vervangen, onthouden dat ze de werkomstandigheden van de zuiger moeten controleren. Zodra u merkt dat er beton in de watertank is gelopen, moet u dit onmiddellijk controleren.

2. Storing in het smeersysteem

De betonnen cilinder smeert de zuiger aan de kant dichtbij de watertank. Over het algemeen wordt vet of hydraulische olie als smeermiddel gebruikt. Als u constateert dat de zuiger versleten is, als u merkt dat er geen vet op de zuiger zit of dat er krassen op het zuigeroppervlak zitten na het verwijderen van de zuiger, betekent dit dat het smeersysteem geen werk heeft, wat is de reden van het onderzoek? Controleren op gebrek aan smeerolie? Wordt het vetlabel (doorgaans 00#, winter 000#) correct gebruikt? Controleer of de smeerpomp werkt en of het oliecircuit verstopt is. U kunt de smeerolieleiding verwijderen om te zien of er smeerolie lekt. Zolang één smeerpunt geblokkeerd is in de progressieve omstelling die op de pompwagen wordt gebruikt, zullen de andere werkpunten niet werken. Daarom moet, zodra de storing in het smeersysteem is gecontroleerd, deze één voor één worden verholpen totdat alle smeerpunten geen olie meer hebben.

3. Storing in het hydraulisch systeem

Een ander punt is moeilijk te bedenken, namelijk dat de zuigerslag niet op zijn plaats is en dat het smeervet de zuiger niet bereikt. Controleer of de aanvullende olie goed werkt. De slagschakelaarsensoren in de watertank zitten achter elkaar. Als blijkt dat ze zich op dezelfde horizontale lijn bevinden, pas ze dan onmiddellijk aan. En de andere is om de zuiger te laten bewegen om te zien of de sensor van de naderingsschakelaar kan detecteren dat de zuiger op zijn plaats zit. U kunt de stelmoer van de rijschakelaarsensor draaien om de op- en neerwaartse positie aan te passen, zodat deze kan detecteren of de zuiger op zijn plaats zit.

4. Er worden zuigers van inferieure materialen gebruikt

Veel mensen willen graag goedkoop zijn en zuigers kopen die gebruik maken van inferieure materialen. Door de slechte slijtvastheid van de materialen zal de levensduur van de zuiger sterk worden verkort. Dit zal leiden tot frequente vervanging van de zuiger.

Herinner ten slotte iedereen eraan dat het vervangen van de zuiger moet gebeuren in overeenstemming met veilige bedieningsprocedures, dat u niet in de watertank of de betonnen cilinder moet reiken, en dat de verplaatsing van de pompwagen tijdens bedrijf op de laagste stand moet worden afgesteld, en dat de pompwagen moet worden gedraaid. uitgeschakeld tijdens het demontageproces.