Prioriteitsklep voor reserveonderdelen van Motor Grader

Priority valve for Motor Grader spare parts Featured Image

Korte beschrijving:

Wij kunnen het grootste deel van het Chinese merk leveren.SHANTUI Motor Grader SG16 Prioriteitsklep, SHANTUI Motor Grader SG14 Prioriteitsklep, SHANTUI Motor Grader SG18 Prioriteitsklep, SHANTUI Motor Grader SG21 Prioriteitsklep, SHANTUI Motor Grader SG24 Prioriteitsklep, XCMG Motor Grader GR100 Prioriteitsklep, XCMG Motor Grader GR135 Prioriteitsklep:XCMG Motorgrader GR165 Prioriteitsklep: XCMG Motor Grader GR180 Prioriteitsklep, XCMG Motor Grader GR215 Prioriteitsklep, SEM Motor Grader SEM919 Prioriteitsklep: SEM Motor Grader SEM921 Prioriteitsklep, SEM Motor Grader SEM917 Prioriteitsklep, LIUGONG Motor Grader 4156 Prioriteitsklep: LIUGONG Motor Grader 4180 Prioriteitsklep LIUGONG Motor Grader 4200 Prioriteitsklep LIUGONG Motor Grader 4215 Prioriteitsklep SANY Motor Grader STG190 Prioriteitsklep SANY Motor Grader STG210 Prioriteitsklep SANY Motor Grader STG170 Prioriteitsklep XGMA Motor Grader XZ8165 Prioriteitsklep XGMA Motor Grader XZ8180 Prioriteitsventiel, XGMA Motor Grader XZ8200 Prioriteitsventiel

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Prioriteitsklep:

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

Prioriteitsklep is een prioriteitsselectie-apparaat dat prioriteit kan geven aan het zorgen voor voldoende druk en stroming die nodig is voor de stuurinrichting wanneer het stuursysteem abnormaal is.Het kan worden onderverdeeld in statische signaalprioriteitsklep en dynamische signaalprioriteitsklep door het verschil van het gebruikte stuursysteem.Hoewel er verschillen zijn tussen deze twee typen, hebben ze dezelfde functie bij het verzekeren van de druk en energie van het stuurcircuit.Wanneer de systeembelasting anders is of de stuurwielsnelheid verandert, kan het debiet dat nodig is voor de werking van de stuurinrichting de eerste keer zijn om prioriteit te geven aan het bijvullen.De load-sensing volledig hydraulische stuurinrichting en het stuursysteem met prioriteitsklep werken zowel onder hoge druk als onder lage stromingsomstandigheden.Op basis van hun samenvoeging in het werkende systeem, wordt een extra hogedruklosdeel, dat een prioriteitslosklep is, toegevoegd.
Productkenmerken van Priority-klep:
1. Het kan prioriteit geven aan het waarborgen van de stroomvereisten van het oliecircuit van de stuurinrichting, en de stroom wordt in principe niet beïnvloed door veranderingen in de belastingsdruk.
2. Behalve de stroom die nodig is voor de normale werking van de stuurinrichting, kan het resterende deel van de uitvoerstroom van de oliepomp worden gebruikt door andere werkende oliecircuits, waardoor het vermogensverlies veroorzaakt door overmatige olietoevoer wordt geëlimineerd en het systeem wordt verbeterd efficiëntie.
3. Wanneer het systeem wordt gevoed door een lastafhankelijke variabele pomp, kunnen het uitgangsdebiet en de druk van de oliepomp in principe overeenkomen met de vereisten van de belasting.