Motoreenheid krachtoverbrenging Ventilatorriemschijf

Engine assembly power transmission Fan belt pulley Featured Image

Korte beschrijving:

Product detail

Productlabels

productnaam	Ventilatorriemschijf
Pakket	Koolstofdoos
Sollicitatie	Cummins-motor

Minimum bestelhoeveelheid:	1 stuk
Prijs:	onderhandeling
Betaalvoorwaarden:	T/T of western Union:
Capaciteit van de levering:	10.000 stuks per maand
Tijd om te bezorgen:	Meestal 15 werkdagen na ontvangst van uw betaling, voor voorraadonderdelen, 3 dagen na ontvangst van de betaling
Details over de verpakking:	Eerst verpakt in karton en vervolgens versterkt met houten kist voor buitenverpakking

Wij leveren soorten Fan katrol voor Chinese verschillende merken.Chinese JMC FORD-motorventilatorkatrol, Chinese WEICHAI-motorventilatorkatrol, Chinese CUMMINS-motorventilatorkatrol, Chinese Yuchai-motorventilatorkatrol, Chinese CUMMINS-motorventilatorkatrol, Chinese JAC-motorventilatorkatrol, Chinese ISUZU-motorventilatorkatrol, Chinese Yunnei-motorventilatorkatrol, Chinees Chaochai Engine Fan katrol, Chinese Shangchai Engine Fan katrol.

Omdat er veel soorten accessoires zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke accessoires.

De ventilatorpoelie is een katrol die aan de ventilator is bevestigd.Een katrol is de buitenrand van een metalen of hard plastic riemgroef.De groeven zijn meestal V-vormig en zijn zo geconstrueerd dat ze passen bij de riem die erin is gemonteerd.Terwijl de riem beweegt, zorgt deze ervoor dat de poelie draait, een naaf draait en de aangesloten ventilatorbladen draaien.Automotoren gebruiken vaak katrolsystemen, zoals systemen die werken met dynamo's, ventilatoren, waterpompen en distributietandwielen.De taak van de ventilator is om de lucht te verplaatsen.Het heeft twee of meer lange platte bladen die zijn verbonden met één uiteinde van de centrale naaf.Terwijl de naaf draait, roteren ook de bladen, omdat de bladen een kleine hoek hebben en ze de lucht grijpen en achter zich duwen.De ventilator kan direct op de motoras worden gemonteerd, maar dit is niet altijd handig.Wanneer de motor een bepaalde afstand tot de ventilator heeft, wordt de ventilatorpoelie gebruikt.Het vermogen van de motor moet worden overgebracht naar de ventilator om deze te laten draaien.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;

2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten

3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen

4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten

5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Plastic zak, of volgens het verzoek van de klant.

Onderhoud

1. Controleer de spanning van de riem

Kies ervoor om matige druk uit te oefenen met de duim in het midden van de langste niet-ondersteunde aandrijfriemoverspanning.Als de riemindrukking ongeveer 10 mm is, wordt de riemspanning als precies goed beschouwd.Als de spanning van de transmissieriem te groot of te los is, kan dit slippen en onvolledige transmissie veroorzaken.Als de transmissieriem te strak wordt afgesteld, zal de transmissieriem gemakkelijk worden uitgerekt en vervormd.Tegelijkertijd versnelt het ook de slijtage van de poelie en het lager.Om deze reden moeten de relevante stelmoeren of -bouten worden losgedraaid om de riemspanning in de beste staat af te stellen.

2, let op de slijtage van de riem!

Voertuigeigenaren moeten tijdens dagelijkse inspecties speciale aandacht besteden aan riemslijtage.Want als de riem sterk versleten is, wordt het contactoppervlak tussen de riem en de poelie sterk verminderd.Op dit moment, zolang de riem hard wordt ingedrukt, zal de riem diep in de groef van de poelie zakken.

3, let op riemscheuren;

Als er scheuren, barsten, afbladderen, enz. op het riemoppervlak zijn, of als de riem een slippend geluid maakt, betekent dit dat de riem kan breken en onmiddellijk moet worden vervangen.Als het niet op tijd wordt vervangen, zal het voertuig, zodra de riem breekt tijdens het rijden, niet normaal kunnen rijden.

Wanneer het seizoen verandert, moet de riem worden gecontroleerd op veroudering en barsten.Over het algemeen moet de levensduur van de riem korter zijn dan die van het metalen tandwiel, dus de riem moet regelmatig worden vervangen.Indien nodig moet het onmiddellijk worden vervangen, anders brengt het u onvoorspelbare verliezen.Let er bovendien op dat u geen olie op de riem spat wanneer u de motor met olie vult, waardoor de riem gemakkelijk kan slippen of zelfs voortijdig kan verouderen.