Waterpompwaaier voor Chinese merkmotor reserveonderdelen
Waterpompwaaier
Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.
voordeel
1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst
inpakken
Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.
Beschrijving
hoe de waaier van de motorwaterpomp te demonteren?
De koelwaterpomp is het kernonderdeel van het watergekoelde motorkoelsysteem.De belangrijkste functie is om de koelvloeistof te pompen, zodat de koelvloeistof snel in het koelwaterkanaal van de motor circuleert om de warmte die door het motorwerk wordt gegenereerd af te voeren, zodat de motor optimaal werkt.Stabiel werk onder temperatuur.
Vanwege de beperking van de installatieruimte en prestatie-eisen, heeft de koelwaterpomp van de automotor de kenmerken van een klein formaat, eenvoudige productie en goede massaproductie.Koelwaterpompen zijn over het algemeen samengesteld uit pomplichaam, waaier, aslager, waterslot, riemschijf en andere hoofdcomponenten.
De drukwaterkamer van het pomphuis kan worden geïntegreerd en ontworpen op het motorblok volgens de structuur van het motorblok, of het kan afzonderlijk worden geconfigureerd.Bepaal het vermogen van de koelwaterpomp.
Er zijn veel soorten koelwaterpompconstructies.Volgens verschillende waaiermaterialen kunnen ze worden onderverdeeld in gietijzeren waaiers, gestempelde waaiers en plastic waaiers;afhankelijk van het feit of de waaier een afdekplaat heeft, kan deze worden onderverdeeld in open waaiers en gesloten waaiers;volgens de vorm van de waaierbladen, kan het worden verdeeld in open waaiers en gesloten waaiers.Het is verdeeld in waaier met rechte bladen, waaier met enkele kromming en waaier met gedraaide bladen in de ruimte.
De structuur van de auto-waterpomp is relatief eenvoudig, maar er moet nog steeds aandacht worden besteed aan de structurele verschillen en technologische vereisten bij demontage en reparatie.De algemene demontage- en montageprocedures en voorzorgsmaatregelen zijn als volgt:
(1) Verwijder de aandrijfriem, verwijder de bevestigingsmoer en ring van de ventilatorpoelie, verwijder de ventilatorpoelie en het wiel met een trekker en let op de halfronde sleutel.
(2) Verwijder de bevestigingsbouten van het pompdeksel en verwijder het pompdeksel en de pakking.
(3) Gebruik een trekker om de waaier van de waterpompas te verwijderen voor de constructie waarbij de waaier met perspassing op de waterpompas is aangebracht.Voor de constructie waarbij de waaier met bouten aan de pompas is bevestigd, moeten eerst de bouten worden losgeschroefd en vervolgens moet de waaier met een trekker worden verwijderd.
(4) Voor de constructie die twee kogellagers gebruikt om de waterpompas te ondersteunen, moet de buitendiameter van de lagerpositioneringsborgring vooraf worden gemeten.Als de buitendiameter kleiner is dan het zittinggat van het waterslot op het pomphuis, kunnen de waaier en de hydromagnetische as samen uit de zijkant van het pompdeksel worden gedrukt;als de buitendiameter van de borgring groter is dan het zittinggat van het waterslot op het pomphuis, kan een trekker worden gebruikt om de waaier uit het zittinggat van het waterslot op het pomphuis te verwijderen.Verwijder de as van de waterpomp.De integrale pompschacht en dragende structuur worden goedgekeurd.Als een borgring in het midden van het lager is geïnstalleerd, moet de borgring worden geopend vanuit de groef in het midden van de lagerzitting voordat de pompas naar buiten wordt gedrukt.
(5) De grafietafdichtring wordt gebruikt voor waterslot en het waterslot kan met een doorn vanaf de zijkant van het pompdeksel worden uitgeworpen.Sommige waterpompen voor huishoudelijke automotoren gebruiken gecombineerde waterafdichtingen, de waterafdichtingsonderdelen zijn in de waaier geïnstalleerd en de onderdelen kunnen worden verwijderd door de borgring te verwijderen.
(6) De montage van de waterpomp is in omgekeerde volgorde van ontbinding.Draai na montage de riemschijf met de hand, deze moet flexibel en vrij van vastlopen zijn;schud de riemschijf met de hand, er mag geen duidelijke losheid in de pompas zijn;controleer of het afvoergat open moet zijn;spuit tenslotte een geschikte hoeveelheid vet uit de smeernippel.Als er voorwaarden zijn, moet de debietinspectie worden uitgevoerd nadat de waterpomp is gerepareerd op de testbank.
Ons warenhuis
Inpakken en verzenden
- Luchtboomlift
- China Kiepwagen
- Koude Recycler
- Cone Crusher Liner
- Zijheffer voor containers
- Dadi Bulldozer Onderdeel
- Heftruck-veeghulpstuk
- Hbxg Bulldozer Onderdelen
- Howo motoronderdelen
- Hyundai graafmachine hydraulische pomp
- Komatsu-bulldozeronderdelen
- Komatsu graafmachine tandwielas
- Komatsu Pc300-7 graafmachine hydraulische pomp
- Liugong-bulldozeronderdelen
- Sany reserveonderdelen voor betonpompen
- Sany graafmachine reserveonderdelen
- Shacman-motoronderdelen
- Shantui Bulldozer Koppelingsas
- Shantui-bulldozer die aspen verbindt
- Shantui Bulldozer Control Flexibele As
- Shantui Bulldozer Flexibele As
- Shantui Bulldozer Reparatieset voor hefcilinders
- Shantui Bulldozer Onderdelen
- Shantui Bulldozer Haspelas
- Shantui Bulldozer Achteruitversnellingsas
- Shantui Bulldozer-reserveonderdelen
- Shantui Bulldozer Lier Aandrijfas
- Shantui Bulldozer Bout
- Shantui Bulldozer voorste spanrol
- Shantui Dozer Kantelcilinder Reparatieset
- Shantui SD16 kegeltandwiel
- Shantui Sd16 Remvoering
- Shantui SD16 Deurmontage
- Shantui SD16 O-ring
- Shantui Sd16 looprol
- Shantui SD22 lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrijvingsschijf
- Shantui SD32 looprol
- Sinotruk-motoronderdelen
- Takelwagen
- Xcmg Bulldozer Onderdelen
- Xcmg Bulldozer-reserveonderdelen
- Xcmg hydraulisch slot
- Xcmg-transmissie
- Yuchai-motoronderdelen