B China Gear selector voor Road rolle rparts fabrikanten en leveranciers |CCMIE

Versnellingspook voor Road rolle rparts

Gear selector for Road rolle rparts Featured Image
  • Gear selector for Road rolle rparts
  • Gear selector for Road rolle rparts

Korte beschrijving:

Chinese XCMG XS143 Versnellingspook，Chinese XCMG XS123 Versnellingspook，Chinese XCMG XMR303 Versnellingspook，Chinese XCMG XMR403 Versnellingspook，Chinese XCMG XP303S Versnellingspook，Chinese XCMG XS265H Versnellingspook，Chinese SHANTUI XS395 Versnellingspook，Chinese SHANTUI XS365 Versnellingspook，Chinese SHANTUI XS225JS Versnellingspook, Chinese SHANTUI XD143S Versnellingspook.


Product detail

Productlabels

Versnellingspook

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke.

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

De structuur van de versnellingshendel heeft de vorm van een hendelbediening.De interne printplaat is uitgerust met een foto-elektrische koppeling.Wanneer de hendel zich in verschillende standen bevindt, wordt het corresponderende stuursignaal beoordeeld door een logische combinatie en uitgevoerd naar de magneetklep.Verschillende combinaties van magneetventielen produceren verschillende tandwielen.Beetje.De versnellingscombinatie van het magneetventiel en de bijbehorende koppeling.
Het werkingsprincipe van de keuzehendel zelf is niet ingewikkeld, maar waarom faalt het altijd?En telkens wanneer een nieuwe versnellingshendel wordt vervangen, wordt het lopen weer normaal.Soms treedt na het vervangen van de keuzehendel door een nieuwe dezelfde storing niet lang na gebruik op.
Tijdens de anatomie en analyse van de defecte versnellingshendel bleek dat de meeste versnellingshendels eigenlijk goed zijn en dat ze nog steeds normaal kunnen worden gebruikt nadat ze weer in de auto zijn gemonteerd.Wat is het probleem?Tijdens het bekrachtigingsexperiment is de in elkaar grijpende elektromagneet die op de printplaat is geïnstalleerd erg heet.We kunnen zien dat de elektromagneet begint te werken wanneer de stroom wordt ingeschakeld, en de spoel warmt op wanneer deze gedurende lange tijd wordt geactiveerd.De interne ruimte van de versnellingshendel zelf is smal, vanwege de behoefte aan waterdicht en stofdicht, is het rondom volledig omsloten, met slechts een klein ventilatiegat.Dus het warmteafvoereffect is erg slecht.Na het testen, onder normale omgevingstemperatuur, bereikt de interne temperatuur ongeveer 60 ℃ wanneer de stroom gedurende 10 uur is ingeschakeld en de temperatuur in de buurt van de elektromagneet hoger is.Sommige elektronische componenten, zoals optische koppels en herstelbare zekeringen, zijn echter extreem onstabiel bij zulke hoge temperaturen.Dit leidt ook tot een onstabiele werking van de keuzehendel zelf.
De XP261 bandenroller is tevens voorzien van een powershift versnellingsbak.De gebruikte versnellingshendel is in principe hetzelfde als de vorige.Het enige verschil is dat het een koppelingsbeveiliging mist met een in elkaar grijpende elektromagneet (de doos heeft een koppelomvormer en kan direct worden gebruikt zonder op de koppeling te trappen. Schakelen).Maar het percentage mislukkingen is extreem laag.
Hieruit kan worden afgeleid dat de verwarming van de elektromagneet de belangrijkste factor is die ervoor zorgt dat de keuzehendel abnormaal werkt.

Ons warenhuis

Our warehouse

Inpakken en verzenden

Pack and ship
  • Vorig:
  • Volgende:
    • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Producten categorieën