Idler voor reserveonderdelen voor bulldozers

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

Korte beschrijving:

Toepassingen

Wij kunnen het grootste deel van het Chinese merk leveren.SHANTUI Bulldozer SD16 Idler, SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer SD8N Idler, XCMG Bulldozer TY320 Idler, SEM Bulldozer SEM816 Idler, SEM Bulldozer SEM822 Idler, LIUGONG Bulldozer B110 Idler, LIUGONG Bulldozer B160 Idler, LIUGONG Bulldozer B230 Idler, LIUGONG Bulldozer B320 Idler, PengPU Bulldozer PD140PU Bulldozer PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Idler

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke!

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

oorzaken van schade aan de Idler van de bulldozer

De belangrijkste redenen zijn als volgt:

1. Het glijlager van de bimetalen huls van de Idler is in verschillende axiale graden buiten tolerantie en de rups zal trillingen en schokken veroorzaken.Zodra de geometrische maat buiten de tolerantie valt, zal de speling tussen de tussenas en de huls te klein of geen opening zijn, en zal de dikte van de smeeroliefilm onvoldoende of zelfs geen smeermiddelfilm zijn.

2. De oppervlakteruwheid van de spanas is te slecht.Er zijn veel metalen richels op het asoppervlak, die de integriteit en continuïteit van de smeeroliefilm tussen de as en het glijlager vernietigen.Tijdens bedrijf zal een grote hoeveelheid metaalslijtageafval in de smeerolie worden geproduceerd, waardoor de oppervlakteruwheid van de as en het lager zal toenemen, en de smeertoestand zal meer en meer verslechteren, waardoor ernstige slijtage van de tussenas en het glijlager.

3. De originele structuur heeft gebreken.De smeerolie wordt geïnjecteerd vanuit het schroefpluggat aan het asuiteinde van de Idler en vult dan geleidelijk de hele holte.In de praktijk, als er geen speciaal olie-injectiegereedschap is, is het moeilijk voor de smeerolie om door de omslachtige holte in de Idler te gaan onder invloed van zijn eigen zwaartekracht.Het gas in de holte wordt niet soepel afgevoerd en het is moeilijk om de smeerolie bij te vullen.De olievulruimte van de originele machineholte is te klein, waardoor er een ernstig tekort aan smeerolie ontstaat.

4. De smeerolie in de opening tussen de tussenas en de asbus kan de warmte die wordt gegenereerd door de lagerwerking niet wegnemen omdat er geen oliedoorgang is, waardoor de bedrijfstemperatuur van het lager stijgt, de viscositeit van de smeerolie afnemen en de dikte van de smeeroliefilm afnemen.

Werkingsprincipe: Gebruik een vetspuit om het vet via de smeernippel in de vetcilinder te injecteren, zodat de zuiger uitsteekt om de trekveer te duwen, en de Idler naar links beweegt om de baan te spannen.De bovenste trekveer heeft een passende slag.Als de spanning te groot is, wordt de veer samengedrukt en fungeert als buffer;nadat de overmatige spanning is verdwenen, duwt de samengedrukte veer de spanrol naar de oorspronkelijke positie, wat kan zorgen voor het glijden langs het rupsframe om de wielafstand te veranderen, de demontage en montage van de rupsband te garanderen en het loopproces te verminderen. Om de ontsporing te voorkomen van de spoorketen.