Reserveonderdelen voor vrachtwagenkranen met bladveer

Korte beschrijving:

We kunnen het grootste deel van de Chinese merkbladveer leveren, de Chinese XCMG Truck carne QAY25 bladveer, de Chinese XCMG vrachtwagenkraan QY25K5 bladveer, de Chinese XCMG vrachtwagenkraan QY12B.5 bladveer, de Chinese XCMG vrachtwagenkraan XCT35 bladveer, de Chinese XCMG vrachtwagenkraan QY50KA Bladveer, Chinees SANY Vrachtwagenkraan QY25C Bladveer, Chinees SANY Vrachtwagenkraan STC500 Bladveer, Chinees SANY Vrachtwagenkraan STC250 Bladveer, Chinees SANY Vrachtwagenkraan STC750T Bladveer, Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC300E552 Bladveer Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan Ztc600V Bladveer Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC700V552Bladveer

Stuur een e-mail naar ons

Productdetail

Productlabels

Bladveer

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

Bladveer is het meest gebruikte elastische element in auto-ophanging. Het is een combinatie van verschillende lichtmetalen veren van gelijke breedte maar ongelijke lengte (de dikte kan gelijk of ongelijk zijn). Van elastische balken.

Hoe te controleren

(1) Probleemverschijnsel: wanneer een dieselvoertuig op een vlak veld geparkeerd staat, is de carrosserie van het voertuig zijdelings scheef en is de richting afwijkend tijdens het rijden, of wanneer het dieselvoertuig in een rechte lijn rijdt, is de achterkant van het voertuig scheef naar één kant.

(2) Oorzaak van het falen: Na langdurig gebruik breekt de bladveer als gevolg van veranderingen in de vermoeiingssterkte en plaatselijke belasting. Dieselvoertuigen rijden vaak op ruige wegen, of rijden met oneigenlijk hoge snelheden, en maken vaak gebruik van een noodremming. Hierdoor zal de bladveer breken.

Slecht contact of smering tussen de bladveren zal er ook voor zorgen dat de bladveren breken; een te hoge voertuigsnelheid tijdens het sturen zorgt ervoor dat de carrosserie naar één kant overhelt, waardoor de belasting op de zijbladveren plotseling sterk toeneemt en zelfs de stalen platen breken; langdurig overbelasting rijden, zorg ervoor dat de bladveer permanente vervorming veroorzaakt, verminder de camber van de bladveer, breek de centrale bout van de bladveer en maak de U-vormige bout los, zorg ervoor dat de bladveer op de as of tussen de platen en de rubberen hulpveer kunnen lange tijd worden gebruikt. Zal barsten door veroudering.

(3) Foutoordeel: De laterale scheefheid van de carrosserie wordt meestal veroorzaakt door gebroken bladveren of een zwakke elasticiteit en ernstige slijtage van de pennen en hulzen van de stalen plaat. Als de voertuigcarrosserie zijdelings scheeftrekt en de richting tijdens het rijden afwijkt, betekent dit dat de voorste bladveer aan één kant defect is of dat de vooras is verschoven. Controleer of het eerste blad van de bladveer gebroken is, of de middenbout van de bladveer gebroken is en of de U-vormige bout los zit.

Als de carrosserie van het voertuig in de lengterichting scheef staat, wordt dit meestal veroorzaakt door een onjuiste bevestiging van de achterste bladveer aan één kant, waardoor de achteras beweegt en verschuift. Als de wielbases aan beide zijden verschillend zijn, betekent dit dat de achteras is verschoven; als de wielbases aan beide zijden hetzelfde zijn, betekent dit dat de technische staat van de achterste bladveer niet goed is.