Stuurinrichting vrachtwagen XCMG kraanonderdelen

Korte beschrijving:

We kunnen het grootste deel van het Chinese merk Stuurinrichting leveren, Chinese XCMG Truck carne QAY25 Stuurinrichting, Chinese XCMG Vrachtwagenkraan QY25K5 Stuurinrichting, Chinese XCMG Vrachtwagenkraan QY12B.5 Stuurinrichting, Chinese XCMG Vrachtwagenkraan XCT35 Stuurinrichting, Chinese XCMG Vrachtwagenkraan QY50KA Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan QY25C Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC500 Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC250 Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC750T Stuurinrichting, Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC300E552 Stuurinrichting Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan Ztc600V Stuurinrichting Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC700V552Stuurinrichting.

 

 


Productdetail

Productlabels

Stuurinrichting

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven. Voor specifieke zaken kunt u gerust contact met ons opnemen

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u
2. Rechtstreeks van de fabrikant naar de klant, waardoor u kosten bespaart
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. Op tijd levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na service

Verpakking

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

beschrijving

Stuurbekrachtiging is eigenlijk een combinatie van een mechanische stuurinrichting en een stuurversneller. Volgens de verschillende energietransmissiemedia heeft de stuurbekrachtiging twee typen: pneumatisch en hydraulisch. Onder hen kan de hydraulische stuurbekrachtiging worden onderverdeeld in integrale typen (mechanische stuurinrichting, stuurkrachtcilinder en stuurregelklep) volgens de verschillende opstelling en verbindingsrelatie van de mechanische stuurinrichting, stuurkrachtcilinder en stuurregelklep in de stuurinrichting apparaat. De drie stuurregelkleppen zijn als één geheel ontworpen), het semi-integrale type (de mechanische stuurinrichting en de stuurregelklep zijn samen ontworpen en de stuurkrachtcilinder is onafhankelijk) en het gesplitste type (de mechanische stuurinrichting is onafhankelijk, de stuurregelklep en stuurkrachtcilinder zijn gescheiden. Ontworpen als één) Drie structurele typen.

De functie van de stuurinrichting is om het stuurkoppel en de stuurhoek van het stuur op de juiste manier te transformeren (voornamelijk vertraging en koppel te verhogen), en vervolgens naar het stuurstangmechanisme te sturen om de auto te laten draaien, zodat de stuurinrichting in wezen een vertraging is. transmissie apparaat. Er zijn veel soorten stuurinrichtingen, zoals het type tandheugel, het type recirculerende kogel, het type worm-krukpen, stuurbekrachtiging enzovoort.

Ons magazijn1

Ons magazijn1

Inpakken en verzenden

Inpakken en verzenden

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons