Stuurinrichting voor reserveonderdelen voor vrachtwagenkranen

Steering gear for truck crane spare parts Featured Image

Korte beschrijving:

Wij kunnen de meeste van het Chinese merk Stuurinrichting, Chinese XCMG Truck carne QAY25 Stuurinrichting, Chinese XCMG-vrachtwagenkraan QY25K5 Stuurinrichting, Chinese XCMG-vrachtwagenkraan QY12B.5 Stuurinrichting, Chinese XCMG-vrachtwagenkraan XCT35 Stuurinrichting, Chinese XCMG-vrachtwagenkraan QY50KA leveren Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan QY25C Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC500 Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC250 Stuurinrichting, Chinese SANY Vrachtwagenkraan STC750T Stuurinrichting, Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC300E552 Stuurinrichting Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan Ztc600V Stuurinrichting Chinees ZOOMLION Vrachtwagenkraan ZTC700V552Stuurhuis.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Stuurinrichting

Omdat er veel soorten reserveonderdelen zijn, kunnen we ze niet allemaal op de website weergeven.Neem gerust contact met ons op voor specifieke!

Voordeel

1. Wij leveren zowel originele als aftermarket-producten voor u;
2. Direct van de fabrikant naar de klant, bespaart u kosten
3. Stabiele voorraad voor normale onderdelen
4. In Time Levertijd, met concurrerende verzendkosten
5. Professioneel en op tijd na de dienst

Inpakken

Kartonnen dozen, of volgens het verzoek van de klant.

Beschrijving

Stuurbekrachtiging is eigenlijk een combinatie van mechanische stuurinrichting en stuurbekrachtiger.Volgens de verschillende energietransmissiemedia heeft de stuurbekrachtiging twee typen: pneumatisch en hydraulisch.Onder hen kan hydraulische stuurbekrachtiging worden onderverdeeld in integraal type (mechanische stuurinrichting, stuurkrachtcilinder en stuurregelklep) volgens de verschillende opstelling en verbindingsrelatie van de mechanische stuurinrichting, stuurkrachtcilinder en stuurregelklep in de stuurinrichting apparaat.De drie stuurregelkleppen zijn als een geheel ontworpen), het semi-integrale type (de mechanische stuurinrichting en de stuurregelklep zijn samen ontworpen en de stuurkrachtcilinder is onafhankelijk) en het gesplitste type (de mechanische stuurinrichting is onafhankelijk, de stuurregelklep en de stuurbekrachtigingscilinder zijn gescheiden Ontworpen als één) Drie structurele typen.

De functie van de stuurinrichting is om het stuurkoppel en de stuurhoek van het stuur op de juiste manier te transformeren (voornamelijk vertraging en koppel verhogen), en vervolgens uit te voeren naar het stuurstangmechanisme om de auto te draaien, dus de stuurinrichting is in wezen een vertraging transmissie apparaat.Er zijn veel soorten stuurinrichtingen, zoals tandheugel- en rondseltype, recirculatiekogeltype, wormkrukpentype, stuurbekrachtiging enzovoort.